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Hey Leute, wollte mal wissen, wie euch der neue T4 2014 gefällt und wie er sich fahren lässt??

Hi, ich hätte da mal eine Frage bezüglich der Motorendrehzahl des X20 17,5T Motors: Bleiben die Motorendrehzal-Maximalwerte (20.000 U/min) gleich oder gibt es da noch Reglement-Änderungen??:11: Gibt es evtl. neue Untersetzungen?:11: In Gruppe West/Ost/Mitte ist in eineinhalb Wochen der erste Lauf und da sollte man schon wissen, ob sein Motor Regelgerecht ist oder nicht...:271::5:

Gruppe Mitte/Stock Challenge/Daniel Anthes/Yokomo BD5 WXi

Frage: Kann ich auch mit nem Auto trainieren, das ich aber beim Rennen nicht fahren werde? (Ich möchte mein neues Stock-Car ausprobieren und wollte eigentlich 3-5 Runden probe fahren, um zu schauen, ob alles soweit in Ordnung ist, damit ich beim nächsten rennen dann vllt mitfahren kann...) Ist dies im gezeiteten Training möglich? Gruß

Hallo Leute, wie manche vllt schon mitbekommen haben, hab ich mir mal einen Yokomo BD5 WXi zugelegt, um damit ein wenig in Stock zu fahren (mehr just for fun) Und da wollte ich nur Fragen, worauf man achten sollte beim Yokomo, ob es da spezielle Teile gibt, die einem erhöhtem Verschleiß unterliegen usw. Erstes Rennen wird warscheinlich in Beerfelden sein, hab also noch genug Zeit, um mich mit dem Car auseinander zu setzen Setups hab ich mir schon ein paar rausgesucht, auch spezielle für 10.5T OH…

Hier mal meine neue Rennkaro, sollte der eine oder andere kennen (ist von Frank Hiermann - Danke nochmal fürs Lackieren!) [ATTACH=CONFIG]13643[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]13644[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]13645[/ATTACH] Ok, hier ist mir ein kleines Missgeschick passiert Karolöcher sind zu weit innen.

Also ich habs letztes rennen in Lahntal probiert, ging eigentlich ganz gut, nicht ganz perfekt, aber schon sehr gut Werde aber auch den Stabi mal wieder testweise einbauen, um zu sehen, ob es sich dann auch gut fahren lässt, da ich immer draussen bisher gerutscht bin =/

Hab da noch eine Frage: Mir wurde mal gesagt, draussen bräuchte man keinen Stabilisator hinten?!? Stimmt das und hat das schon einer Ausprobiert?

@alex1974 die Silbernen hab ich, die Pinken auch (Hpi), mal schauen, ob ich da was machen kann, danke für den Tipp @Scotty89 naja, dann müssten ja die Baukastenfedern (2.6) am Neutralsten sein Aber an alle: Ich fahre 17.5T, da brauche ich Tipps von Leuten, die auch wirklich 17.5T damit fahren und nicht Stock-Fahrern, weil die brauchen ja insgesamt immer einen ticken härter! (Bitte dazuschreiben, welche Klasse ihr fahrt, damit ich besser handeln kann, Tipps sind immer gut, solange sie funktionier…

Hallo Leute, welche Federhärten könnt ihr mir empfehlen, die man auch wirklich braucht (HINTEN)? Im letzten Rennen hatte ich zwar gute chancen auf den Sieg, jedoch war das Auto jeweils zu weich oder zu hart (hinten - vorne war das Einlenkverhalten perfekt)

Hallo Leute hätte da mal eine Frage bezüglich Asphalt-Setup: Kann man auch mit dem Teppich-Setup auf Asphalt fahren? (Ich fahre meist Baukasten - nur leicht abgewandelt) Habe mal auf Asphalt-Setup umgebaut und habe morgen ja zum ersten mal ein Asphalt Rennen mit dem Xray Wie ist das Baukasten-Setup für Asphalt? Wäre nett, wenn ihr mal so ein paar Erfahrungen hier einfließen lasst! Auf forum.teamxray.com/xsheets.php habe ich auch schon geschaut!!!

Hallo Leute, Hätte da mal eine Frage: Kann mich jemand nach Idar-Oberstein mitnehmen? Mein Vater ist Beruflich Unterwegs und kann mich deshalb nicht hinfahren. Danke, falls sich jemand schnellstmöglich meldet!

@ Alexander ich glaube, er meinte es so, dass wenn Formel dann NACH der DM 2013 aufhört, das DANN eine GT Klasse kommt, Ergo wird sich ja im Zeitplan dann ja nichts verschieben, da wir dann auch "nur" 4 Klassen haben und keine 5

@Stefan mal weg von den Verkaufszahlen: Es sollte eine Umfrage geben auf der LRP Seite oder hier im Forum, wo entschieden werden kann, ob man dies will oder nicht, denn in Gruppe Mitte wurde keiner befragt bezüglich neuer Karos!!!!! (Ich denke mal, auch in anderen Regionen nicht)

Hi, jetzt muss ich auch mal meinen Senf dazu geben! Ich finde es nicht gut, das es auf einmal neue Karossen gibt, OHNE, das es in der Gruppe MITTE angesprochen worden ist!:11: Was uns am meisten "Ankotzt" ist der Spruch :" Auf Wunsch vieler Fahrer..." HALLO??:11: Wir in Gruppe Mitte haben NICHTS davon mitbekommen, das wir irgendwie befragt worden sind!! Und ich hab mir extra für diese Sasion ne neue Karosserie lackieren lassen, nur, damit ich sie nächste Sasion nicht mehr fahren darf?? Wenn, dan…

HI, es gibt viele verschiedene Strecken hier in der Nähe (Ich wohne in Egelsbach, is ja nahe Darmstadt), musst mal bei den verschiedenen Vereinen fragen, wann diese Training haben, ich nehme mal an, du willst ja noch nicht draussen fahren? Dann kommt für dich eigentlich nur Rüsselsheim in Frage, musst dann halt mal schauen, wann die Vereine Trainingstermine haben. LG Daniel A.

@Hermmie beim 1. Punkt muss ich dir widersprechen: Meine habe ich erst letztes Wochenende gekillt :mrgreen: , und die waren noch von der DM!!! Es kommt nur auf den Fahrer drauf an und wie das auto liegt!!! (Ich weis, meiner ist aggressiv, aber dennoch nutzen sich die reifen kaum ab!!!)

Zitat: „*ironiemodus an* ja genau der richtige motor für das TT-01 mit einem 2200mA akku, geschätzte fahrzeit 1:30min. ach ja falls das auto solang hält. *ironiemodus aus* also im ernst würde ich beim TT-01 selbst mit allem Tuning nicht stärker als 9,5Turn gehen. kauf dir ein TT-01 tune es wie du es möchtest, aber hol dich einen 7,4Volt Akku, eines Namenhaften Herstellers und einen 9,5 turn und du wirst mehr Freude am Fahren und Bauen haben. Gruß Kevin“ dem kann ich vollkomen zustimmen, dazu kom…

Hi wie ist das mit dem Setup??: Ein weiches Setup ist gut für Strecken mit wenig bis mittlere Gripverhältnisse, ne?? Und noch eine Frage: Welche Federnhärten und welches Dämpferöl sind wichtig?? Haben, wie einige es wissen, noch garnichts für den T3 12, noch nicht einmal Ersatzteile!! Deshalb auch ein wenig dringend, dass ich Antworten bekomme, so schnell wie möglich!!!

@ all, 3 Akkus haben Efra Zulassung siehe hier: http://news.efra.ws/fileadmin/documents ... %20pdf.pdf - 5000 40C - 5000 50C - 6500 50C