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Hallo, ist es am Sa oder So auch möglich mit 1/12-er zu fahren?

Hallo, ist es auch möglich am Sa oder So mit 1/12-er zu fahren? Ups, falsches Thema.

Zitat von funjet: „Zum Glück gibt es auch noch andere GUTE Hallen, wo ich mit meinen Auto fahren kann.......Ich muß ja NICHT in Grossauheim mit meinen Auto fahren ,und ich muß auch nicht in den Verein eintreten.........:114:“ bitte teile uns doch mal mit wo den noch Hallen sind. Mir bekannt sind da nur noch die Hobby-Theke in Aschaffenburg und die Halle in Beerfelden.

Zitat von tommy: „Leider müssen wir euch mitteilen, dass ab sofort bei uns keine Gastfahrer mehr erlaubt sind. Der Hauptverein erlaubt uns dies aus versicherungstechnischen Gründen nicht mehr. Fahrer die trotz allem kommen erhalten keine Fahrerlaubnis. Im Auftrag des Vorstandes MRC Grossauheim“ mit Hauptverein ist da die "Turnershaft 1890 e.V. Grossauheim" gemeint?

so anbei mal ein Bildchen vom dem Ride-Reifen und dem abgeschliffenen Kunststoffpfanne. Man kann ja auch die innere Felgentiefe (Felgenrand bis zum Mitnehmersitz) nachmessen und mal mit einem CPX vergleichen.

Zitat: „Was ich aber festgestellt habe, ist das bei den Ride-ETS-Indoor Reifen die Spur sich um fast 2 mm verringert.“ im Vergleich zu den CPX-Reifen. Setup ist eigentlich nichts wildes. Fast Standard nur das Rollzentrum wurde an beiden Achsen tiefer gelegt. Ich mache mal ein paar Bilder.

Zitat von jürgen jungklaus: „wir fahren die fast nur in Adenau, da gibt es kein Problem. Hast du vieleicht aussen zuviel unterlegt. ab 1 +mm wirds eng. GrußJJu“ nein ich habe nichts unterlegt. Was ich aber festgestellt habe, ist das bei den Ride-ETS-Indoor Reifen die Spur sich um fast 2 mm verringert.

wer hat schon mal die ETS Ride-Indoor Reifen gefahren. Gibt es da verschiedene Innendurchmesser? Denn bei mir schleifen sie an der Vorderachse an der oberen Kunststoffpfannen der Querlenkerstrebe.

Zitat von Deracer: „Zitat von DerFranke: „Zitat von R.Lutz: „ne, aber für was? ds auto baut auch so schon genug griff auf ;)“ um halt noch mehr Griff zu haben warste Du schon mal in Beerfelden?“ Suchst du allgemein mehr Griff? Oder lenkt dir das Auto nicht genug?“ Mein S411 hat schon genügend Lenkung. War hat mal eine allgemeine Frage.

Zitat von R.Lutz: „ne, aber für was? ds auto baut auch so schon genug griff auf ;)“ um halt noch mehr Griff zu haben warste Du schon mal in Beerfelden?

mal eine andere Frage an euch. Habt Ihr mal mit der Flexeinstellung vom Oberdecken experimentiert?

jo, und wer ist den offizielle Importeur?

würde mal vorschlagen das Ihr alle mal euer Fahrzeug hier auch bildlich darstellt. Denn ich denke das es durchaus vielen interessiert wie der Proton aussieht.

Zitat von Detty: „Hallo, wie macht sich das bemerkbar, ob ich mit oder ohne Servoserfer fahre. Kann es sein, dass der Servoserfer schon beim normalen Fahrbetrieb in der Kurven sich öffnet und man dadurch weniger Lenkung hat? Servo ankleben und nur mit an einer Seite befestigt, kann sich das wärend der Fahrt oder bei einem Crash nicht lösen? Gruß Detty“ Kommt auf den Servo-Saver darauf an. Wenn er natürlich zu weich ist, dann öffnet er sich schon bei der Kurvenfahrt.

Hallo Martin, okay und Danke für deine Erklärung.

mal so eine Frage am Rand, da ich das Live-Timing verfolge. Nach welchem Regelwerk werden die 1/2 Finale zusammen gestellt, ist ja völlig wahrlos. Vorallem in der Rookie-Klasse!!! Sollten nicht die ungeraden Platzierungen in A und die gerade Platzierungen in B aufgeteilt werden?? Da stimmt was mit der Software und deren Auswertung bei der Zusammenstellung der Finale nicht!

Fahre auch ohne Servo-Saver und geht einwandfrei. Gestern hatte ich einen kräftigen Crash (mit einem "Geisterfahrer") und dabei ist mit die halbe Vorderachse zu Bruch gegangen. Dem Servo ist nichts passiert. Habe Ihr schon mal vorne das Kegeldiff eingebaut und gefahren?

Zitat von BCDK: „Hallo. Setups für den S411 findet Ihr hier: serpent.com/product/400005/setups/ oder http://www.petitrc.com/reglages/serpent ... tS411.html - aber wisst Ihr ja schon, oder? :P“ hehe, jojo das ist schon vor meinen Kauf bekannt gewesen. :lol: Aber es ist doch mal schön über das ein oder andere Setup zu diskutieren. Zur Zeit habe ich noch das Standart-Setup und hoffe am Donnertsag und Freitag, wenn die zusätzlichen Teile da sind, das ein oder andere zu testen.

so, erster Rollauf mit einer A5-Karo ist erfolgt. Muss sagen. er fährt sich auf Anhieb sehr rund und präzise. Leider sind mir dann beim dritten Akku die hinteren unteren Schrauben vom Bracket losgegangen und habe sich im Teppich verhakt, was zur Folge hatte das sie dann mit dem Bracket aus der Chassisplatte gerissen wurden. Die Bohrungen waren dann nach hinten ausgerissen. Naja ist ärgerlich, konnte aber repariert werden und jetzt ist dort mehr Materieal vorhanden. Hat Ihr Schraubensicherungslac…

Zitat von r m b H: „Hallo, von meiner Seite noch eine Anmerkung: im Baukasten befinden sich in der Tüte für das Diff noch zwei Shims, die unter die kleinen Kegelräder gelegt werden können/sollten (Sims sind in der Bauanleitung nicht aufgeführt). Gruß, M. W.“ Danke für den Hinweis. Werde ich beachten.