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Ich kann meinen beiden Vorrednern nur zustimmen. Die Bedingungen waren nicht gerade ideal, aber es wurde das Beste draus gemacht. Positiv anzumerken wäre noch das das Rennen nicht, wie zumindest von mir befürchtet, von Conrad ausgebeutet bzw. zu deren Zwecken vermarktet wurde. Mir kam es mehr so vor wie 2 Veranstaltungen die getrennt und ziemlich durcheinander gewürfelt auf engen Raum statt fanden. Ich würde jedenfalls wieder hin fahren aber mir wünschen das nächste mal... -Fahrerlager, Strecke …

Ok, danke. Das sollte ich finden. @Achim: Ja ich hab schon gehört das das eine Veranstaltung der anderen Art sein soll. Aber jetzt hab ich genannt und alles ist gepackt. Irgendwann muss ich ja auch mal mein erstes Rennen bestreiten. Außerdem wird sich hier kaum meine Kupplung auflösen wie beim Clubrennen Kurz und hoffentlich schmerzlos morgen in Mainz und dann demnächst nach Marburg.:114:

Ok, danke für die Info. Nochmal zur Wegbeschreibung: Versteh ich das richtig das ich quasi durchgehend gerade aus fahre bis ich zur "großen" Brücke vorm Conrad komme und der Parkplatz direkt gegenüber dem Eingang bzw. der Einfahrt von Conrad auf der anderen Straßenseite ist?

Was mich noch interessieren würde: Kabeltrommel oder lediglich Verlängerungskabel bzw. Mehfachstecker? Gruß

Dann bin ich ja mal gespannt. Morgen gehts auf zu meinem ersten Rennen :5: Wo ist eigentlich die der Parkplatz alte Post...? Ich wollte letztens mit dem Auto vom BKM Gebäude runter zum Conrad fahren und hab fast die Krise gekriegt.

Da könnte ich jetzt ganz bösartig fragen: Aber meinen Beitrag hast du gelesen? :):271: Zitat von wiafro: „ Zu dem was ich weiß: -Ich starte in Classic und muss dafür mein Material mitbringen - Ich brauche mindestens einen Tisch und Stuhl - Ein Pavillion wäre schön - Freitags Traning von 10 bis 18 Uhr ( selbst für mich als Student kaum machbar) - Samstags von 8-10 Training, ab 10 Uhr Vorläufe - Strom ist da Gruß, Daniel“ Wie du siehst habe ich die Ausschreibung gelesen. Ggf, hätte ich ja der Voll…

Sagen wir lieber "eine Art" Werbekation. Trotzdem ist das genau das was ich meine: Ohne diesen Thread wäre es den meisten nicht klar das es eben die Conrad Adrenalintage sind, und eben nicht das übliche Challenge Renen, wobei sich üblich auf die Schwerpunkte bezieht. Wie gesagt: Ein paar Infos wären schön.

Moin, für mich wird das Rennen in Mainz mein Renndebüt darstellen. Rüsselsheim hab ich leider verschlafen, also werde ich die derzeit einzige Möglichkeit nutzen mal in näherer Umgebung ein Rennen zu fahren. Sollte es dann zur großen Ernüchterung kommen, bin ich wenigstens nicht all zu weit gefahren :5: Prinzipiell fühl ich mich über die LRP Challenge ganz gut informiert, aber was das Rennen in Mainz angeht sind für mich doch noch ein paar Punkte offen. Zum einen würde mich interessieren wie der …

Moin, das würde mich auch mal interessieren, da ich gerade dabei bin in die Classic Challenge einzusteigen. Auf der einen Seite gibt es als Neuerung die neuen Membranen mit Dämpferkappen #122548. Auf der anderen Seite gibt es aber auch den Dichtungssatz #120973, der bei den Setup Tipps explizit für ältere Versionen (V1?) vorgeschlagen wird. lrp.cc/de/challenges/lrp-hpi-c…enbau-tuning-einstellung/ "Bei älteren S10 TC Autos kann es sein, dass die Distanzringe im Dichtungspaket etwas zu dick sind. …