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Der Aufkleber ist also Illegal, bringen wir es auf den Punkt. Der Rest konnte sich aufklären und belegen lassen. So ein böser Aufkleber aber auch Pro "böser Aufkleber" oder muß ich den jetzt Ernsthaft abmachen?

Wir leider eh keine Neuen mehr geben. Die 6000ér sowie die 7600ér Aufkleber sind genau deshalb daruntergeblieben. Hier den Link zur Liste klick

Wenn Sie vollen Druck haben sowie nicht mehr deutlich dicker werden ganz normal weiterfahren.

Man kann den Zero oder Flow ohne Booster nutzen wenn: Du den neuen Sanwa 1S Servo benutzt und einen Empfänger nutzt der weniger wie 4,8Volt mitmacht. zB. den der neuen Sanwa MT4-S. Gehen tuts, nur die richtigen Komponenten brauchste!

Der SXX V2 kann direkt so mit 1S betrieben werden. Die genannten Zero und Flow brauchen beide einen Booster sonst haste keine 6 Volt auf dem Servo.

zu1: ob am vorderen oder hinteren Spurblock der Vorderachse was untergelegt ist oder nicht. Serie ist hier 0,5mm untergelegt. zu2: welche O-Ringe und wie viele in den Dämpferen verwendet werden. In dem fall sind es statt O-Ringe halt X-Ringe und 2 statt einem der Serie ist.

Hallo, soweit mir bekannt sind das immer mehr abgespeckte Modelle mit und ohne Motor sowie Steuerung oder nicht dazu. Kyosho spart bei den Buggys da wirklich heufig am faschen Ende und lässt so viel weg was man dann teuer nachkaufen muß. Generell ist Kyosho bei den Ersatz- und Tuningteilen recht hochpreisig. Ich selbst würde mir deshalb keinen Kyosho Buggy kaufen. Als Tip werfe ich mal den Serpent Cobra Sport ins Rennen, 285,- EUR! Viel Auto dafür. Googletip, genau die Zeile suchen, 1. Treffer: …

Achtung Start der Vorläufe ist um 9:00 Uhr!!!! und nicht wie hier zunächst mit 9:45 angegeben! Ach und ganz wichtig, wir haben auch einen neuen ETS-Teppich

Ich freu mich schon:114:

Einfach draufschrauben und fahren, nach 5-6 Akkus sind sie meißtens schon fertig und du brauchst neue. Auf der Innenseite ist die Lauffläche durchgefahren/offen und du hast keinen Grip mehr. Demnächste gibt es den Nachfolger, heißt G32, der soll länger halten.

Hab das Graupner Duo Plus 50 seit Jahren genau so im Einsatz wie Du es beschreibst. Das 50ér gibt's nicht mehr aber das 60ér gibt's ja zu kaufen.

Hy, in der Ausschreibung steht: Ein gezeitetes Training am Sa 18.05.2013 ab 14.00 im Rahmen des UMT Fun Cup möglich. Isses dabei geblieben?

Also wenns am Donnerstag schönes Wetter ist würde ich gerne zum Training rauskommen.

1. A-Finale Master TCM 2013 [video=youtube;Deewz7aHHDg]https://www.youtube.com/watch?v=Deewz7aHHDg[/video]

Wird bestimmt wieder ein schöner Rennsonntag und für mich das TCM Warm-up. Der Termin kommt genau richtig:114:

Ich probiere es bei sowas auch gerne den Inbus mit Sekundenkleber in die Madenschraube zu kleben, mit Glück hält es so lange das es sich das entscheidende Stück lösen lässt. Wenn es sich nur etwas lockern lässt geht die Schrauben dann ja meißtens ganz einfach raus oder ein 2. mal einkleben. Wichtig natürlich sauber einen kleinen Punkt Kleber exakt an den Inbus zu setzen und nicht die Madenschraube noch besser im Gewinde zu befestigen.

Hallenöffnung ist morgen um 7.00 Uhr.

Hu, Anspruchsvolle Strecke, war bestimmt schwer zu überholen.:114:

Hallo, hier die Ausschreibung für das GMM 2013. Ausrichter: Modellfreunde Rheinhessen Pfalz e. V. Veranstalter: DMC Deutscher Minicar Club e.V. Hempbergstr.4 D-25462 Rellingen Ort: Gemeindehalle, 67294 Morschheim, Am Sportplatz Koordinaten: N 49° 41' 58.60 - E 8° 01' 48.60 Fahrbahn: Teppich Termin: 02.11.2013 - 03.11.2013 Klassen: 1. 1:18 Pro Stock 2. 1:18 / 1:16 Buggy 3. 1:18 Tourenwagen Modified 4. 1:8 Kart (nur Thunder Tiger KT-8) 5. 1:10 Tamiya M-Chassis (nur Classic Karosserien wie Käfer, a…

Sogar der Völker muß mitgefahren sein :714: