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Hallo Ich selbst habe die 350Z Nismo in 190mm da ich den S10TC fahre. Die Greedy hat einen anderen Heckspoiler ansonsten gleiche Karo. Die Hankook gibt es meines Wissens nur in 200mm Breite für den Maverick, die anderen gibt es in 190mm und 200mm und sind klar also nach Lust und Laune selbst lackieren. Die Decals sind natürlich dabei. Hoffe ich konnte Dir weiterhelfen. Gruß Albert

Hallo Heute bei der LOC in Hütschenhausen waren 2Fahrer am Start die je einen Twister RTR hatten mit dem neuen LRP Servo 7103 WP, das Servo wird auf der Verpackung als verbaut angegeben.Ist das Servo nun für Rookies erlaubt oder nicht ?? Gruß Albert

Danke für die Antwort. - :114: Mfg Albert

Hat schon jemand den Federweg über die Madenschrauben in den Schwingen eingestellt, oder bringt das beim S10 nix? Gruß Albert

Da es die anderen C-Hubs nicht mehr gibt darft du die neuen auch fahren. Gruß Albert

Die C-Hubs gibt es wieder unter der Nummer 122550. Gruß - :111: [LIST] [*] [/LIST] Albert

Hallo zusammen Der QC3 hat eine Lipoabschaltung die gut funktioniert. Der IPC hat keine. Gruß Albert

Gibt es die C-Hubs 10° für den S10 nicht mehr da ich diese in der Ersatzteileliste auf der LRP Webseite nicht mehr finde? MFG Albert:11:

Bei den Membranen sind auch noch die Dämpferaugen oben dabei, die sind innen kleiner daß sie auf die Membran passen. mfg Albert

Ich weiß nur, dass diese Membran in der Offroadchallenge bei den Rookies erlaubt ist. Soviel ich die Version 2 vom S10 TC von einem Kollegen kenne ist dort keine Membran drin. Dieses kleine Loch ist bei ihm an der Seite der oberen Mutter, mittig. 1,5 mm groß. Ich persönlich habe auch die Version 1 Ich denke mit der Membran gehen die Dämpfer wirklich gut. mfg Albert

Frage, ist die Membran Challengelegal in Rookie und Classik? - :11: mfg Albert

Hallo Roger Wir sehen uns in Hütschenhausen und das mit einem Servo das geht. Ich schicke das 7030 an Lrp da dies ein Tauschservo war für ein 7020 das einen Getriebeschaden hatte. Gruß Albert

Bei der DX3C kann man die Reaktionszeit nicht verstellen. Servo war im richtigen Steckplatz. Gruß Albert

Ich wollte das Servo ausprobieren beim einschlaten des Systems alles ok, nach etwa 20 Sekunden fängt das Servo an nach links zulaufen wird sehr warm und der Regler geht auf voll Bremse.Mit allen anderen Servos die ich besitze habe ich keine Probleme. Brauche aber das 7030 für die Rookiechallenge.Weiß jemand einen Rat? Hier noch einige Angaben zu meinem System: S10 TC; Funke Spektrum DX3C; Regler QC3. - :11: [LIST] - [/LIST] Gruß Albert

Das 40er Öl war zu weich,mit 60er Öl und ohne Stabi ist das hüpfende Heck Vergangenheit. Gruß - :111: [LIST] [*] [/LIST] Albert

Hallo Hans Ich fahre wegen der Hobbyklasse die Originalen Däpfer vom S10 da ist die weisse Feder weich.

Okay Danke werds ausprobieren. Albert

Hallo Django Diffausgänge Knochen und Diffrad sind in Ordnung. Welches Öl schlägst Du vor 50er oder 60er? Danke für eine Antwort Albert

Hallo an alle die geanwortet haben und Danke! Nun zu Eueren Fragen,in der Halle auf Teppich lag das Auto ganz ruhig,auf unserer Asphaltbahn hüpft das Auto in mittelschnellen Kurven. Reifen fahre ich Vereinsrennen Sorex mit mittelharten Einlagen. Eine Challenge bin ich noch nicht im freien gefahren. Habe auch die B15-40 probiert mit dem gleichen Ergebnis.Die Stoßdämpfer sind gefüllt bis 3mm unter Oberkante,Bodenfreiheit 6mm.Habe momentan Vorne Std Federn und Hinten weiß. Bei der Rookiechallenge m…

Ich habe einen S10 Tc non RTR der ersten Serie. Beim Fahren fängt das Auto auf der Hinterachse an zu hüpfen. Ich habe die Stoßdämpfer mit 40er Öl befüllt, auch verschiedene Dämfereinstellungen brachten keine Änderung. Nun meine Frage,sind die neuen Dämpferbrücken besser? Gruß Albert