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Ich dachte, es wird nur der beste Vorlauf gewertet! Ist die Punktverteilung in den Vorläufen nicht ähnlich, wie bei den Finalläufen? Es gibt da so eine hohe Punkteanzahl und auch in verkehrter Reihenfolge, wie bei den Finalläufen.

Kann mir wer sagen, warum der 10. Platz im besten Vorlauf 15 Runden hat und bei den Vorläufen 10.er wurde, obwohl mehrere Fahrer bei den Vorläufen 16 Runden haben und viel weiter hinten sind.

Flex bedeutet Torsionssteifigkeit der Bodenplatte. Wenn du die Mittelwelle auf beiden Seiten befestigst, kann sich die Bodenplatte weniger verwinden und wird dadurch etwas steifer. Wenn das Fahrzeug gut abgestimmt ist, ist das OK, aber wenn das Fahrzeug nicht so gut abgestimmt ist, ist es so schwieriger zu fahren. Die Diffhalterungen vom CXL passen auch beim CX, aber nicht beim LP, sie sind ja nur höher wegen dem längeren Oberdeck. Die kleinen vom CX sind anfangs zwar etwas fummelig beim Montier…

Ja, beim LP und CX ist diese Achse nur auf einer Seite verschraubt. Ist auch sehr gut so, damit man mehr Flex bekommt. Bei mir hat sich diese noch nie gelockert, mußt allerdings mir den passenden Inbusschlussel schon etwas kräftiger anziehen. Beim CXL ist das Flex-Verhalten grundsätzlich anders, durch das längere Oberdeck, dadurch die beidseitige Verschraubung der Achse. Die Achsen sind komptibel, jede kann man überall einbauen. Als Ersatzteil gibt es nur mehr mit beidseitiger Verschraubung vom …

Soviel, wie ich mich erinnern kann, habe ich bei jedem meiner Schumacher den vorderen Achsträger inneren auf der Oberseite leicht abgeschrägt. Ich hatte 3 Stück MI4 Ist von Haus aus ziemlich knapp.

Ja, funktioniert jedenfalls einwandfei. Auf meiner HP, der letzte Film wurde mit einem Hexacopter aufgenommen, der hatte noch zusätzlich einen Monitor auf der Fernsteuerung, da kannst die Lage des Bildausschnitts genau kontrollieren. Ich weiß aber nicht genau, ob das Video in Deutschland funktioniert, angeblich wegen dem Musikschutz läuft es nur in Österreich?

Hallo, dieses Problem hatte ich auch mit meinem LP und auch mit dem CXL gewaltig. Ich habe lange auf unserer Hausstrecke getüftelt. Was du zusätzlich zu deinen angeführten Punkten noch machen solltest: Vorne einen dickeren Stabi, und auch etwas Expo. Am meisten hat bei mir vorne gewaltiges Kickup von mindestens 3 Grad und zusätzlich 6 Grad C-Hub geholfen. Kickup kannst nur mit den Alu-Schwingen-Halteblöcken erreichen, wobei ich die vordere sogar 1mm abgefräst habe, um das Rollzentrum zu erhöhen.…

Also mehr Scheiben bedeutet weniger Ackermann - inneres Rad lenkt weniger ein Lenkung wird aggressiver - für schnelle Kurven Weniger Scheiben bedutet mehr Ackermann - inneres Rad lenkt mehr ein Lenkung wird weicher - eher für langsamere und enge Kurven Das ist meine Erfahrung - Bitte die Profis korrigiert mich, wenn ich falsch liegen sollte

Hab hier ein Viedeo gefunden: rc-news.de/tipps-und-tricks/ca…ine-karosserie-lackieren/ schaut nicht so schwer aus, ein Gitter hab ich schon lange zu Hause liegen, bin aber noch nier dazugekommen.

Diese sind sehr teuer, aber funktionieren auch perfekt, sind das Geld Wert. hier der Link zur Beschreibung auf der XRAY Seite. teamxray.com/teamxray/products…ring%20Steel%99%20%281%29

Hallo. Genau, aber eine 3 mm Plastik Scheibe, und den höheren Servopfosten innen montieren, dann kannst du die Schraube festziehen und sie wird nich mehr locker. Auch das Servo hält pombenfest. Ist die Scheibe beim Set nicht dabei?

Hi, Ich hab eine Frage: Kann man in den Aludämpfern auch die verstellbaren Kolbenplatten einbauen oder nicht?

Da heisst also, die Alu Kardans darf man vorne nicht einbauen. Ich hab mich immer gewundert, dass vorne Stahl Kardans sind und hinten Alu, obwohl ja die Belastung hinten stärker ist.

Von RW-Racing gibt es welche für den Mi4, die sind sehr gut.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Motorhalterung so schlecht ist. XRay testet doch sicher, bevor etwas in Serie geht. Beim Schumacher Mi4 waren am Anfang auch alle skeptisch mit der geklemmten Motorhalterung, ich bin schon an die 500 Akkus damit gefahren, und nicht ein einziges Mal wurde der Motor locker oder hat sich verschoben. Und das ich den Motor quer zum Fahrzeug verschieben kann um die Balance einzustellen finde ich genial.

Also, ich finde die Ladegeräte von Junsi Top. Mit den Namen iCharger. . . Ich kenne kein anderes Ladegerät, wo man mehr einstellen kann. z.B. kann man die Ladeendspannung einstellen, wann er balanzieren soll. 10 Speicherplätze, wo man bei jeden Speicherplatz die Systemeinstellungen extra speichern kann, man kann z. B. den Sicherheitstimer oder die maximale Kapazität beim Laden des Senders anders einstellen als beim Laden mit LiPo Akkus. Auch die Messung vom Innenwiderstand des Akkus ist möglich.…

Ich würde am Empfänger die Stecker für Regler und Steuerung vertauschen, aber Auto in der Luft halten, wenn du einschaltest. Wenn das Auto mit der Lenkung Gas gibt und mit dem Gasregler nicht lenkt, ist das Servo defekt. Reparieren kann man beim Servo nicht viel, außer das Kabel genau anschauen und den Stecker kontrollieren..

Hy Ich krieg ebenfalls seit Monaten immer wieder E-Mails, dass mein PayPal Konto eingeschränkt sei, mit einem Hinweis gleich auf den mitgelieferten Link einzusteigen und die Sicherheitseinstellungen zu eneuern. Über diesen Link steige ich natürlich nicht ein. Wenn ich normal über PayPal auf mein Konto einsteige, müsste ja auch ein Hinweis zu sehen sein, über eine Kontoeinschränkung, ist aber nicht so. Und PayPal funktioniert trotzdem immer noch.

Auch interssant, in Österreich funktioniert es.

Ich habe noch eine Luftaufnahme von einem RC-Rennen mit einem Modellhubschrauber gefilmt. Ich hoffe,diese Musik ist besser! [video=youtube_share;JZVQO9mdrN4]http://youtu.be/JZVQO9mdrN4[/video]