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Servus Habe viele Fragen gestellt wie wo und was ...; ) Jetzt weiß ich wie die HSN und LSN miteinander reagieren und was ich nachjustieren müsste wenn ich im Winter fahre... Habe auch noch nebenbei viele Videos gesehen was das einstellen angeht. Werde mir die jetzigen Einstellungen notieren und dann auf Werkszustand stellen und dann mal selbst versuchen ... Dann werde ich es irgendwann komplett ohne Probleme hin bekommen (wenn ich den Motor auch besser kenne und weiß wie erst auf diversen Einste…

Zitat von ewig Gestriger: „Hallo hättest du geschrieben, das er im STand bei leergehendem Tank erstmal voll hochdreht bevor er dann ausgeht, dann hätte jeder normale Schrauber gesagt: Unten zu fett, Schieber zu weit offen und oben zu mager. Und, einen Hilfetext aus einem anderen Forum hierher zu kopieren ohne Quellenangabe und zu fragen, was man davon hält... das ist nicht gerade die feine englische Art... EG“ Gude, nur mal so nebenbei: Bin Anfänger und wenn die einen schreiben "oben rum zu fett…

Könnte sein, habe den Buggy vor den Treffen auf Werkseinstellung gedreht Ich denke mal das ich den Fehler gemacht habe und Hauptsächlich an der HSN gestellt habe und kaum an der LSN ...

Ja komplett ohne jegliche Änderungen an den Dichtungen!

So habe mich heute mit Miss Moneypenny getroffen und er hatte den Motor Ruckzuck im Griff ... Jetzt isser richtig eingestellt und rennt wieder wie ein geölter Blitz . :6:

Habe jetzt mal eine LRP R6 Kerze geholt (hoffentlich bleibt bei Ihre der Wendel ganz, nicht so wie bei der R4 Medium). Die LRPs werden ja schließlich auch für den Motor empfohlen... Also ich habe auch nochmal geschaut ob alles leichtgängig ist, geht alles wunderbar, schleift nix,etc... abgesehen von diesen komischen Geräuchen (vllt gibt die belüftete Glocke solche Geräuche ab , durch Luftverwirbelung oder so...) Zahnflankenspiel passt soweit auch zwischen Stahl-Hauptzahnrad und Glocke, genauso w…

Zitat von streifi: „Das hier hört sich ja eigentlich schon mal sehr gut an, so sollte das ja auch sein. Im kalten Zustand schön fett, so dass er dann bei Betriebstemp. gut eingestellt ist. Durchaus nicht das gelbe vom Ei sind die kalten Rossi Kerzen. Ich gehe da völlig mit xrumburak, probier es mit einer wärmeren Kerze von OS, RB oder LRP (mit OS P3 und P4 Kerzen bist Du für alle Gegebenheiten angezogen). Andere Frage, Kupplung, Antriebsstrang etc. sind in Ordnung und leichtgängig? Welche Karo h…

Zitat von Miss Moneypenni: „Nein auf keinen Fall ne Heisse Kerze, und schon gar nicht bei 25er Sprit. Der Motor würde noch Wärmer laufen und vor allem verliert er Leistung und Laufkultur weil der Zündzeitpunkt noch weiter auf früh geht. Es liegt mit Sicherheit an einer etwas verkorksten Einstellung, oder aber defekte bzw verspannte Lager. Was Du aber noch probieren könntest ist die Verdichtung um eine 10tel Scheibe zu verringern, das wirkt schon wunder und der Motor läuft Seidenweich...“ Defekte…

So und nun habt ihr euch alle wieder lieb; ) Werde morgen mal schauen wie es läuft wenn ich die LSN vissel magerer stelle und die HSN bissel fetter ... Mich wundert es, dass bei 3,5 Umdrehungen raus (HSN) der Motor immer noch zu mager ist ... Werde evtl mal eine Rossi R5 kaufen (bei diesen Temps )

Zitat von xrumburak: „HI, hau mal die Rossi-Kerze raus und besorge dir RB, LRP oder OS Kerzen. Und eine kalte Kerze brauchst du nicht in einem Off-Roader. Die Einstellung und Laufkultur mit warmen/heissen Kerzen ist deutlich einfacher/besser. Mit erfahrener Hilfe s.o. sollte das dann klappen. Grüße“ Hi, du bist jetzt der Erste der meint ich solle die kalte Rossi Kerze raushauen und gegen eine wärmere /heiße Kerze tauschen. Wir haben hier zur Zeit Temps von ca 30°C und wenn ich doch ne wärmere re…

Rossi kalt r4 und Tornado 25% Wo in Erbenheim? An der Strecke neber der A66?

Zitat von streifi: „ Oben schreibst Du was von 4,5 Umdrehungen, weiter unten schreibst Du was von 3,5 bzw. 3 Umdrehungen - wie kommst Du also darauf, dass Deine Einstellung fett sei? Ebenso schreibst Du nicht wie er fährt - sieht man eine schöne Rauchwolke? Hast Du das Gefühl er dreht ganz aus? Nach 10 oder 20 Sekunden (was übrigens ein Riiiesenunterschied ist) geht er aus sagst Du, was macht er nach 5 Sekunden? Dreht er sauber hoch, verschluckt er sich? Singt er nach wenn Du vom Gas gehst oder …

59 Klicks und keiner kann mir helfen?

Guten Abend, heute war ich mit meinem Buggy mal auf einer Offroad Strecke und habe gemerkt, dass mein Motor sehr heiß wird (lässt sich nicht anfassen und wenn ich den den Spucke test mache dann verkocht die Spucke auch direkt... Thermomenter kommt erst in einigen Tagen) und dann wenn ich im Leerlauf 10- 20 sek. stehe und dann wieder Gas geben will geht der Motor sofort aus. Verbaut ist ein LRP Z21R Spec.3 mit Tuningkupplung. Der Motor ist ca. 1 Woche alt und hat ca 7 Tanks max. durch. Einlaufpha…

Ich war heute mit nem Kollegen dort mit Auto. Hat richtig Spaß gemacht. Werden dort öfters hinfahren und den Staub aufwirbeln ... Stadtpolizei hat uns dort gesehen und haben nichts gesagt: )

Hi, kennt jemand diese Strecke in Wiesbaden? Wenn ja ist die auch für 18er Buggy groß genug? maps.google.de/maps/ms?msid=21…912&spn=0.005456,0.016512

Habe nun seit knapp 2 Wochen einen Ansmann Virus 2 mit 3,5ccm. Ich finde nicht, das Ansmann Billigmißt ist!!!Klar gibt es bessere, aber Schrott isses auf keinen Fall... macht einen sehr stabilen und zuverlässigen Eindruck Bis jetzt ist noch nichts kaputt gegangenund schaut hochwertig verarbeitet aus . Contra: -Lenkservo schwach auf der Brust -Motor (Force) 3,5ccm ist eine Schlaftablette Pro: -Pivotball sehr Stabil -4 Spider Diffs -Gewinde Dämpfer aus Alu *Verbessert habe ich nach 2 Wochen: Force…

Wie schaut es denn mit den Ersatzteilen und Tuningteilen aus? Gibt es im Netz viel davon? Könnte auch ein Specter mit LRP Z21R Motor bekommen

Der Ansmann ist doch älter, ist der dann wirklich auch besser als der neuere Specter 2?

Hi, ich könnte 2 Buggys günstig bekommen und ich weiß nicht welcher besser ist und ich auch nehmen sollte... (Bin Wieder Einsteiger) Carson Specter mit LRP Z 21R Motor Carson Specter Two V21 RTR Ansmann Virus 3,5ccm RTR Ich möchte NUR einen von den beiden, welche würdet Ihr als Anfänger nehmen? (nächstes Jahr kommt dann eh ein LRP)