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Achso Bremse: Ich spreche nur von der Doppelscheibenbremse der SS-Versionen. Die Standardbremse wird gelegentlich kritisiert, aber die Fahrer bei uns aufm Platz mit RTRs sind zufrieden, hab erst kürzlich einen gefragt. Der hatte aber ein SF-2 auf der Bremse.

Ich hab den 4.6 SS (ohne X!) in 15 Stunden zusammengebaut. Es gab fast keine Rätsel oder Probleme. Ich hatte die Mutter, die die Schwungscheibe hält, falschherum (sodaß der Konus an die Schwungscheibe drückt) montiert und mich gewundert, warum die Schwungscheibe nicht fest wird und warum sich die Kupplungsbacken -bzw. deren Federn so schwer montieren lassen. Aber das war mein Fehler. Wichtig ist noch das richtige Befüllen der Dämpfer, damit sie später nicht platzen. Also genau nach Anleitung und…

Zum Thema Safety motor stop system: rcweb.de/board/viewtopic.php?t=41625 Lieber Bausatz als RTR! Aber das haben ja hier schon viele vor mir gesagt. Als Lenkservo hab ich seit ca. 8 Litern das Hitec 645. Halbwegs schnell und richtig kräftig. Trotz Metallgetriebe und Kugellager nur reichlich 30 Euro. Für Gas / Bremse habe ich das Graupner Standard Servo (5077 Eco oder so), welches vielen besseren Graupner-Funken beiliegt. Das reicht auch für die Bremse, zumindest wenn man die Zweischeibenbremse de…

Verwechslung ausgeschlossen? Sieh nochmal genau in die Anleitung. Im HZ befindet sich das von Dir beschriebene Bronzelager (innen rund, weil Lagerfunktion) (B072 10x5x3 oder so) und danach erst die Scheibe mit Innensechskant (87042b). Das Sechskant in der Scheibe 87042b soll verhindern, dass die Scheibe sich bei rutschender Rutschkupplung;-) auf der Welle mitdrehen und damit Feder (842a) und Mutter (Z684) lösen können. HZ, B072, 87042b, die Feder und die Mutter werden mit ordentlich Druck zusamm…

Die Serienreifen vom 25 sind die schwersten. Etwas leichter die vom X RTR. Am leichtesten die DirtBonz. Oder Jörg?

Gratulation und viel Spass beim montieren. Die Aneitung gibts im Netz beim Hersteller. Wenn dann noch der Monitor neben der Werkbank steht... Ich habe für den 4.6 SS Bausatz 15 Stunden incl. Karo lackieren gebraucht. War alles vollständig. Nur die vormontierten Differentiale habe ich leider ungeprüft eingebaut. Diese hatten offensichtlich zu viel Spiel. Hinterachse 2,5 Liter, Vorderachse 4 Liter. Dann war jeweils der Kunststoffring im Gehäuseboden abgefräst (Also da, wo eines der beiden großen K…

Nein, natürlich mehrere Bohrungen. Mindestens eine normale und eine mit Ventilfunktion.

Patente stören da nicht, will ja nur für mich privat, nicht zum Verkauf. Aber danke für den Hinweis.

Vorschlag a) hab ich mal irgendwo gelesen.Wusste nicht, dass das üblich ist. Was heisst "alternativ als Setup-Möglichkeit"? Wechselplatten mit Bohrungen unterschiedlicher Konizität? Ich kenne aus meinen Plastebombern nur Platten mit verschiedener Lochzahl. Muss ich doch gleich mal bei den Tuninganbietern recherchieren.

...hat das schon mal jemand gebaut? Ideen? Meine Vorschläge: a) konische Bohrungen b) mit einem Federblech einseitig verschlossene Bohrung, die nur beim Einfedern Öl durchlässt Was haltet Ihr davon? Ich fahre einen Savage, ist aber für diese Frage nachrangig.

Ich denke auch, das Abbremsen des Motors über die Schwungscheibe die beste Methode darstellt. Hier die von mir gewählte Weicheivariante fürn Savage: 85068 - SICHERHEITS MOTOR-STOPP SYSTEM (SAVAGE) Über einen von außen leicht zu betätigenden federrückgestellten Knopf wird ein Kunststoffkeil gegen die Schwungscheibe gedrückt. Eine zweiter Keil liegt schon bei, ich habe aber nach 17 Litern noch immer den ersten drin. Keine Ahnung, ob andere Hersteller sowas auch anbieten oder man dieses Teil für an…

Wie immer hat die Ungedult gesiegt. Ich habe gerade einen neuen Kopf bestellt... Aber falls noch jemand eine Reparaturidee hat, immer her damit. Passiert ja hoffentlich nicht nur mir. :wink:

Das Gewinde sitzt direkt im Kuehlkoerper und ist 1/4 Zoll, also knapp groesser als M6. Bleibt nur die Hoffnung auf M8 Gluehkerzen oder einen gebrauchten oder notfalls neuen Kopf (42,xxEuro). Gibts ueberhaupt andere Gluehkerzen ausser 1/4" ?

Hallo Leuts, hab heute mein Kerzengewinde ueberdreht. Suchfunktion war nicht hilfreich, obwohl das doch ein haeufiges Problem sein müsste. Kann man da was reparieren? Aufbohren, Neuschneiden und dann Gewindebuchse oder groessere Kerzen oder sowas? Oder lohnt das nicht? 50 Euro für einen neuen wollte ich moeglichst vermeiden. Hat einer von Euch einen platten K4.6, bei dem der Kopf noch fit ist? Angebote bitte per PN. In der Bucht hab ich erstmal nichts gefunden. Danke schonmal Nico Fuer die Suchf…

Eine Schanze sollte parabelfoermig sein, damit das Auto beim Anfahren an die Rampe nicht so hart einfedert und damit das Absprungverhalten unkalkulierbar besch... (...eiden) wird. Also einfach gesagt, etwas rund nach unten durchgebogen. Gruss Nico

So, Loetkolben auf 180 Grad, Loch zugeschoben. Getestet, dicht. Edelstahlblech (edel, edel) mit DS-Klebeband drueber. Fertig. Freu mich schon auf die naechste Probefahrt. Beim Zusammenbau hab ich entdeckt, das Tank und Vergaser bei Vollgas zusammenstossen, aber dazu mach ich nen neuen Thread auf... Bitte hier dazu nicht antworten. Danke nochmal fuer die Hilfe. Nico

Danke. Gute Idee. Da haette ich selbst drauf kommen koennen. Und da hab ich das Ding vor der Nase... Mit dem Loetkolben zuschmieren und dann mit gewoehnlichem Kraftkleber oder dickem doppelseitigem Klebeband ein Prallblech drueber. Ich glaub so wirds.

Hallo Leuts, hab gestern nach ein paar Überschlägen festgestellt, dass mein Tank undicht ist. Die Schraube, welche die Stossdaempfer hinten links oben haelt, hat mehrmals in den Tank geschlagen. Der hat jetzt ein paar Kerben. Eine davon ist so tief, dass er leicht undicht ist. Die Kerben sind mitten in der schraegen Flaeche "hinten oben" am Tank. Man koennte also einfach einen grossen "Flicken" aufkleben, am Besten aus Blech als Schlagschutz fuer die Zukunft. Welchen Klebstoff nehm ich da am bes…

Wenn ich e-zilla eingebe, ist der älteste Treffer Ende März 2006. Und da heist es immer, erst die Suchfunktion benutzen... Da habe ich noch einige Threads im Hinterkopf, da kann ich ja ewig blättern, eh ich die wiederfinde. Hab heute erst wieder einen Verweis auf ein Video in einem Thread namens "Mädel braucht Hilfe..." gelesen. Kann mich noch dunkel erinnern. Den hatte ich anfänglich auch schonmal angelesen. Ist erst ein paar Wochen her. Nun habe ich heute in der Suche "Mädel", "mädel", "*m*del…

Danke! Was? -Kein Benzinfilter dabei? -Ist der Akkuhalter für 4 AA dabei? Kann man da normale gute Sanyo Twicell 2x00er NiMH nehmen oder nur Alkaline? wie lange halten die bei zwei ständig aktiven Servos? Passt in die RC-Box auch irgendein anderer Pack? -Diffs wollte ich mit Fett sperren (hab hier ne kleine Auswahl unterschiedlich fester/zäher Fette aus Papas Schlosserzeit, das festeste ist wie harter Honig). -Ersatz-HZ 47Z steht schon auf der Liste, obwohl ich schon a sehr viel dazu gelesen hab…