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Hallo, ich habe mir das alles in Ruhe durchgelesen und kann nun ein paar Zeilen hierzu schreiben. @Steve Deinen Unmut kann man durchaus verstehen. Aus den Gesprächen die während der DM geführt wurden ist klar, dass ein großer Teil der Classic Fahrer es genauso sieht wie Du. Hätte man die Protestfristen eingehalten, wäre sicher noch ein Protest gegen das Ergebnis vom Samstag eingelegt worden. Aber nun gut ! Jedoch muss ich auch sagen, dass Ian fahrerisch super unterwegs war. Somit ist der Titel i…

Hallo Racer, das Rennen in Hildesheim war echt spitze. Eine gelungene Veranstaltung. Kompliment von meiner Seite an Bernd Hasselbring, der das Event gut organisiert und geleitet hat. Kompliment auch an das Team vom AMC Hildesheim. Halle, Zeitplan, Strecke und Rennen. Alles top !! Nur die Preisschraube bei der Verpflegung muss etwas nach unten gedreht werden. Wir kommen gerne wieder. Bis zum nächsten mal. Gruß Mattez

Zitat von Teamchef: „Hallo Sven, ich habe bis jetzt 5. Fahrer die offen Fahren möchten! Gruß Holger“ Hallo Kollegen, puuh also bei diesem grossen Starterfeld muss schon eine gute Zeitplanung her. Für Samstag würde ich auch ein gezeitetes Training in Gruppen begrüßen. Das ist entspannter für alle Fahrer. Kann man das einrichten? Freut mich natürlich, dass so viele Fahrer zum Challenge Lauf kommen. Wird sicherlich eine tolle Veranstaltung. Also bis dann. Gruß Mattez

Hallo liebe Kollegen, es sind insgesamt 59 Nennungen eingegangen (ok, einer hat sich in 17,5T doppelt genannt). Das ist für Neu Wulmstorf ein neuer Rekord. Vielen Dank. Wird ein tolles Event. Aufgrund der Platzverhältnisse in der Halle,können wir keine weiteren Nennungen mehr annehmen. Sorry !! Am Samstag wird die Halle um 12.00 für das Training geöffnet werden. Platzreservierung werden wir keine annehmen,um gegenüber allen Teilnehmern fair zu bleiben. Je früher man in der Hallo erscheint,umso e…

Hallo Kollegen, heute ist Nennschluss. Bitte dies unbedingt beachten. Scheint eine schöne kuschelige Veranstaltung zu werden. Bitte auch beachten,dass wir eine begrenzte Anzahl von Plätzen im Fahrerlager haben. Bitte somit zur Sicherheit Tische und Stühle mitbringen. Gerade für diejenigen,die Sonntags anreisen,werden vorraussichtlich keine freien Tische mehr verfügbar sein. Wir freuen uns auf eine schöne Veranstaltung mit Euch. Gruß Mattez

Hallo, hier noch zusätzliche Infos zum Rennen: Hallenöffnung am Rennsonntag ist um 07.30 Uhr, Vorläufe sind dann ab 09.30 Uhr. 230V Anschluss vorhanden. Personal Transponder können verwendet werden. Nennschluss ist am Mittwoch abend, 12.10.11. Bitte an den Nennschluss halten, damit wir korrekt planen können. Für zusätzliche Informationen auch die Ausschreibung beachten. Ausschreibung und Online-Nennung wie gewohnt auf der Challenge Homepage. Kann vorher trainiert werden? Ja, am Samstag (15.10.11…

Zitat von homer: „also ich wäre für malle da war noch keine DM und alle müssen weit fliegen “ Hmmh die DM auf Malle. Aber nur mit Sangria-Eimer auf dem Fahrerstand. Nee is klar. Eine DM sollte schon in Deutschland stattfinden. Der Challengevorstand arbeitet dran. Hier braucht man noch etwas Geduld. Wir werden sehen. Gruss Mattez

Ja, der "orangene" Sprint ist auch zugelassen,denn nur die Aluteile sind anders eloxiert. Das Fahrwerk und die Technik sind das gleiche geblieben. Frage ist wann sie verfügbar sind. Somit solltest Du keine Probleme in der Classic Challenge haben Bisher ist der Sprint 2 mit den Classic Reifen und 69er Camaro Karosse noch bei LRP lieferbar. Aus meiner Sicht das bessere Set für Classic. Gruß Matthias

Hallo, ich denke es geht um Karosserien für die Classic Challenge? Gruß Mattez

Zitat von Manta 400: „Aber auf der DM hat ein Sprint 2 vor 2 Cyclone s gewonnen.“ Ja,das ist richtig. Aber der Sprint hatte 150 Gramm weniger auf die Waage gebracht bei der DM. Naja und die Cyclone S sind ja jetzt raus. Gruß Mattez

Hey Mario, Keramik Kugellager darf man einbauen. Hmmh, so verdoppelt sich der Wert des S10 sehr leicht. Welche Classic Karosse fährst Du? Bestimmt nicht die 1968 Camaro. Mit der kommst Du nie auf 1515gr. Habe ich bei mir probiert. Bei den Karossen gibt es schon Gewichtsunterschiede. Besonders zwischen Mustang GT und der 1968 Camaro. Gruß Mattez

Zitat von GelbeGefahr: „ Was ich allerdings nur empfehlen kann: Lasst keine Turbinen von Hubschraubern oder Flugzeugen auf der Rennstrecke ihre Vorführungen machen, denn danach ist der Grip auf der Strecke erst mal gegen Null ! :ka: “ Hallo, vielen Dank für die Info. Flugvorführungen werden auf einer anderen Fläche stattfinden. Somit werden wir Glück haben. Also nur Autos kommen auf unsere Strecke. Wird ein schönes Event,ich freu mich drauf. Gruß Mattez

Hallo Racer, Am 16.07.11 (Samstag) findet im Rahmen der Conrad Adrenalintage auf dem Gelände der Conrad Filliale in Kiel ein HPI Challenge Rennen (Gr.Nord) statt. Am Freitag (15.07) wird die Strecke aufgebaut und wir hoffen auf ein paar Trainings-Begeisterte, die unsere Strecke mit Leben füllen,um den Zuschauern was zu bieten. Das Rennen an sich findet nur am Samstag statt. An dem Freitag / Samstag gibt es Stände und Vorführungen von LRP / HPI und anderen Modellbau Firmen. Da die Conrad Adrenali…

Hallo, ich würde Dir zum LRP SPX Zero (#80705) raten, ein guter 0 Boost Regler. Bekommt man neu für um die 100 Euro. Guter Allround Regler,den man auch in Rennserien wie z.B HPI Challenge einsetzen kann. Gruß Mattez

Hallo Racer, es ist soweit. Das letzte Hallenrennen in der aktuellen Challenge Saison in der Gruppe Nord steht an. Am 22.04.11 findet unser traditionelles Ostereier HPI Challenge Rennen am Karfreitag in Neu Wulmstorf statt (kein OVAL !!!). Hallenöffnung ist um 07.00 Uhr, Vorläufe sind dann ab 09.30 Uhr. 230V Anschluss vorhanden. Personal Transponder können verwendet werden. Tische und Stühle begrenzt vorhanden. Besser selbst mitbringen. Für die Verpflegung wird gesorgt. Nennschluss ist am Dienst…

Hallo, ich wäre gerne mit dabei gewesen. Glückwunsch an Tobias für seinen Sieg in Classic. Als "Nordlicht" freue ich mich natürlich, dass der Sieg an einen Fahrer aus dem Norden gegangen ist. So wie ich es sehe,war auch hier der S10 durchaus sehr gut unterweges in den Händen von Frank. :punk: Ich hoffe die Teilnehmer hatten viel Spaß gehabt. Es ist immer was ganz Besonderes vor Publikum zu fahren. Eine tolle Sache. Also bis dann. Keep racing. Mattez

Zitat von Hummi: „dann noch die geschmack voll designte Karo“ Ja stimmt, schön in "mehrfarbig weiss". Auch von mir viel Spaß mit dem Sakura. Gruß Mattez

Hmmh, eine Frage ist auch noch, was mit der Williams FW31 ist, welche letztes Jahr auf der Messe vorgestellt wurde und im 2010er HPI Katalog dargestellt ist. Diese kommt anscheint doch nicht. :ka: Genauso wie die Renault R28 aus 2008. Von dieser kann man nur die Bargeboards und den Heckflügel (Typ B) bekommen. Ich hätte mir schon mehr Abwechslung bei den Karossen für diese Challenge Klasse gewünscht. Für mich ein wenig enttäuschend das Ganze. Es scheint wohl doch größere Schwierigkeiten mit den …

Hallo Racer Kollegen, ich hatte mich lange gefragt, ob ich hier was schreiben sollte. Zum Test neuer Teile, gut sollte man machen, um das Fahrzeug fahrbarer zu machen. Das Auto ist für den Preis gut ausgestattet. Ich habe zwei S10 Blast Wagen gekauft, allerdings muss ich mir zwei neue Schraubensätze besorgen und einbauen, weil ein Grossteil der Schrauben überdreht wurden (erst mal rausbekommen). Was mich gewundert hat, das einige Teile bei mir verrostet waren als ich die Autos aus den Kartons ge…

Zitat von GelbeGefahr: „Hallo, kurzes Update zu der Reifenproblematik: Es gibt wieder S Reifen für den Cup Racer Habe sie gestern beim Klaus Gassauer (paga-racing.de/)abgeholt. Auf zu den nächsten Rennen! CU Achim“ Hmmhh, laut LRP Homepage sind sie heute noch im Rückstand. Gruß Mattez