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Danke für die Antworten... Ich hab jetzt mal nen 110 HZ bestellt und hoffe das dann das 33er ritzel passt... Laut Yokomo sollte es das, habe diese übersicht aber leider erst nachdem ich die 96HZ bestellt hatte gefunden: petitrc.com/reglages/yokomo/setups/BD7/BD7_GearChart.pdf Lg, Basti

Moin, Habe mir einen gebrauchten BD7 gegönnt und bin etwas ratlos was die übersetzung angeht... Will einen GM 9,5t verbauen und suche dafür eine möglichst kuerze übrrsetzung. Laut dem Verkäufer soll ich ein 96er HT mit ritzel 33 bzw 35 verwenden, nur das passt hinten und vorne nicht... Der Verstellbereich am Motorhalter scheint viel zu klein und der Motor stöst hinzen/oben ans Obrrdeck... Wer kann helfen? Lg, Badti

Die Entscheidung ist gefallen... Habe einen gebrauchten BD7 geschossen! Wollte ja eigentlich was neues, da ich bock auf bauen hatte, aber das Angebot war zu gut um nicht schwach zu werden... Danke Euch allen für die rege Beteiligung und die guten Beiträge, Basti

Moin, Danke für eure Antworten! Das der T4 nicht richtig läuft war wohl etwas dratisch ausgedrückt! Der t4 2014 läuft nur nicht ganz so gut wie der t3 und der t4 2013 bei uns auf der strecke (Mbc Goldstein). Soll wohl an den neuen Dämpfern liegen, aber ich denke das ich trotzdem den Schritt vom HB TC über pro10 hin zum T4 oder BD7 gehen werde. Asso ist nicht so meins und gebraucht will ich eigentlich auch nicht, da ich total lust habe mal wieder einen TW zu bauen... Noch ne Frage an die xray Jün…

Hi, Sie meinen das es an den neuen Dämpfern liegen könnte, aber genaueres muss ich noch erfragen... Awesomatix A700 ist nicht so meins, mag die klassischen layouts mehr und kann mir mehr vom 1:1 ableiten - KW Clubsport usw... Lg, Basti

Moinsen, Danke für Eure Antworten! Das mir hier keiner die Entscheidung abnehmen kann ist mir schon klar! Ich bin nur etwas verunsichert, da meine Jungs den bd7 schon mit bd5 teilen down/upgraden damit er auf teppich gut läuft und den t4 2014 bekommen sie auf teppich auch nicht gescheit zum laufen. Liegt aber vielleicht daran das wir ein stark HPI/HB geprägter Verein sind... HB hatte ich aber schon und will was neues probieren! Mi5 find ich geil nur da sind die Schwingen wohl ne grosse Schwachst…

Moin die Herren, wie der Titel schon sagt, bin ich auf der Suche nach einem Türenwagen für die Hallensaison 2014/2015. Unsere Strecke ist recht klein, daher wäre ein agiles Fahrzeug von Vorteil! Die letzten 4 Jahre bin ich Euro GT und Pro10 gefahren und möchte nun wieder zurück in den 4WD Bereich. Hatte vor meiner Pan car Zeit einen HB cyclone TC mit dem ich eigentlich recht zufrieden war, aber irgendwie möchte ich gerne mal einen neuen Hersteller fahren. Wichtig wäre mir: -Recht stabil sollte e…