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Ohja, ein tt-02b natürlich. Mit den Varianten muss ich mich noch näher beschäftigen. Nach ein paar reviews scheint mir brushed auch erstmal zu reichen. Man muss ja erstmal wieder rein kommen. Danke für die Tipps dazu. Ich schaue dann mal ernster in die Angebote.

Bisher habe ich weiter nichts gekauft. Habe mir in den letzten Tagen schon viele Reviews und Chassis angeschaut. Im Bereich der Fahrwerksaufhängung hat sich schon viel getan. Ist der TT-02 in der Offroad 4wd Variante brauchbar? Die Bodenfreiheit sieht etwas schlank aus.

Zitat von Django.: „ähem... ob du von Robbe (seit Jahren pleite!) noch was bekommst, lasse ich mal dahingestellt. Ist aber auch egal. Ich würde an deiner Stelle günstige Komponenten nachkaufen (elektronischer Regler, Servo, Akku... das alles sollten Normalmaße sein, da das Ding damals gleichfalls mit Standardkomponenten bestückt war) Du hast jetzt sogar die Möglichkeit, kleinere, aber mehr als gleichwertige Sachen einzubauen (z.B. einen kleinen 2s LiPo mit 1.800 mAh). Die Karo sieht echt übel au…

Verrückt, ich habe noch ein "neues" Set aus Dämpfern, Differential, Kugellagern, Zahnrädern und mehr schiessen können!

Danke! Ja, das mit der Rarität ist mir schon bekannt. Kann mich noch gut an die Geschichte mit dem Brand erinnern. Ich weis nicht mehr worauf ich damals mal gewartet hatte, aber es dauerte Monate. Für eine Anleitung oder alternative Komponenten hatte ich Robbe angeschrieben. Der Mitarbeiter ist aber zur Zeit im Urlaub. Vielleicht habe ich da etwas Glück. Hier ist mal ein Bild von ihm: 37155105_1022601311241253_969685267612958720_o.jpg Ich denke mal, dass der Wert bei dem Schaden so oder so nicht…

Hab gerade mal wieder in die Karosse geschaut. Und siehe da, der Motor ist doch noch drin. Zustand: drehbar... Fehlen Servos und Fahrtenregler. Niveauregulierung hat er, Dämpfer waren aber damals schon nicht gut. Allrad war nicht verbaut. Der Wagen war damals schliesslich nicht der billigste. Ich habe jetzt schon viel gesucht, aber Online eine Anleitung zu finden scheint nicht so einfach zu sein. Gibt es vielleicht noch weniger bekannte Quellen?

Hallo zusammen! Seit Jahren lagere ich einen alten, weißen 959 im Keller und finde langsam Zeit mich mit den Gedanken zu beschäftigen das Fahrzeug wieder fahrbereit zu bekommen. Leider hatte ich mit ihm in der Jugend die Karosserie unter einem Reifen beschädigt und diese wurde mir damals mehr schlecht als Recht wieder instand gesetzt. D.h., ich muss den Schaden wieder korrigieren und lackieren. Das würde ich aber wohl nur in Angriff nehmen, wenn ich ihn überhaupt wieder fahrbereit bekomme. Die S…