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Zitat von TobiasD: „Außerdem sind die 4S sicher günstiger und leichter “ also preislich macht das nicht wirklich einen unterschied ob man nen 4s-5000mah oder 6s-5000mah nimmt...

hi zusammen, ist es schonender für motor und regler wenn ich mit 4s oder 6s fahre (gleiche geschwindigkeiten und beschleunigungen vorausgesetzt)? ich würde tippen 6s ist schonender, da hier bei gleicher geschwindigkeit durch höhere spannungen die ströme kleiner gehalten werden können. und die hohen ströme erzeugen wärme und die killt die technik. korrekt oder denkfehler? hintergrund: 4s würden mir powermäßig reichen, meine technik kann aber 6s. jetzt überlege ich welche akkus ich mir zulegen sol…

ok, danke. und weiterhin viel spass hier...

ok, hab ich gefunden. dann versuche ich da mal mein glück. danke noch mal und weiterhin viel spass...

Zitat von patricknelson: „Wenn du eher Autos für die Strecke suchst, kann ich dir helfen. hi, nein, deine vermutung passt schon: nicht strecke, eher basher... ne idee wo ich vielleicht ein basher-forum finde? danke aber auf jedenfall schon mal für deine antwort hier, die hat mir ja auch schon weitergeholfen... :o) “

Hallo zusammen, mit einem HS18311 (2S) hab ich angefangen, das ist mittlerweile echt langweilig, da muss jetzt was mit kräftig Power her. Ein Traxxas E-Revo 6s wär mein Traum – aber da bin ich zum einen noch nicht reif für und zum anderen sind die Ersatzteile auch nicht wirklich günstig (doch gerade am Anfang werde ich da bestimmt viele von benötigen… *g*) Es sollte ein Wagen werden, der richtig Power hat, um im Flug mit Gaszugabe/-wegnahme den Wagen effektiv rotieren zu lassen – und es soll hal…