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  • Leistungsgewicht

    schmidtskatz - - Elektro Offroad / Gelände

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    Hallo zusammen, gibt es für die Auswahl eines geeigneten Motors für ein RC-Car einen Wert mit dem man rechnen? Irgendwas wie x Watt / g (kg)? Viele Grüße schmidtskatz

  • Ich meinte das Motorritzel. Bei dem Original-Motor ist das Ritzel nicht mit einer Madenschraube auf der Welle befestigt, sondern ist aufgeschrumpft. Das Ritzel das ich nachgekauft habe hat zwei Zähne mehr. Es sind Bohrungen für verschiedene Ritzelgrößen vorgesehen. Mit dem Motor das kann natürlich sein. Was für eine Motor ist denn ohne Timing oder mit einstellbarem Timing? Wie erkenne ich das? Das müsste ja dann in den technischen Details des Motors stehen, oder?

  • In meinem BL Rustler funktionieren die auch. Nur bei dem Crosstiger nicht. Habe den alten Motor meines Rustler nur da eingebaut, weil das Zahnrad des Original-Motors total abgenutzt war und ich keinen neuen Motor kaufen wollte. Habe schon öfter gelsesen, dass nur der Original-Motor richtig gut im Crosstiger geht. Bei dem jetzigen Motor kommt der irgendwie nicht richtig von der Stelle. Wenn er einmal in Fahrt ist geht es. Und beim Anfahren hat er oft Probleme Beide Kanäle (Gas/Lenkung) gleichzeit…

  • Bei dem Crosstiger ist der alte Motor meines Rustlers drin (20T). In meinem Drifter ist ein LRP Stock Challenge (27T). Zwei von den Akkus sind wohl eher No-Name Teile (1800mAh). Die anderen beiden sind von Robitronic (3600mAh). Ich entlade/lade sie mit meinem Jamara X-Peak 220 mit den Strömen 0,9A/3,5-4,5A.

  • Hallo, habe vier Akku-Packs, die ich nach einer Pause von knapp drei Monaten wieder benutze. Nur scheinen die in dem Crosstiger von meinem Sohn nicht mehr zu funktionieren während die in meinem Drifter super funtionieren. Kann es sein, dass die nicht mehr genug Druck haben? Viele Grüße schmidtskatz

  • Aber den T-Maxx kann man sich auch kaufen?? Schwanke nämlich auch zwischen den beiden. Und wenn mein Auge mitkauft, tendiere ich eher zu dem T-Maxx. Den finde ich irgendwie "schöner". Aber das ist ja Geschmacksache. Ersteinmal geht es ja um die Technik.

  • Hab gerade gesehen, dass es mittlerweile den Savage XL 5.9 gibt. Der ist wahrscheinlich auch eun Guter, oder? Der ist ja echt riesig und sieht sehr stabil aus.

  • Ich denke das ich mich zwischen dem Traxxas T-MAXX 3.3 Monstertruck 4WD RTR, dem Traxxas REVO 3.3 Monstertruck 4WD RTR und dem HPI Savage X SS 4.6 - RTR entscheiden werde. Im Moment tendiere ich zu dem T-Maxx. Ich fahre ja im Moment noch den Rustler (Elo, BL) und bin mit der Verarbeitung und der gesamten Qualität des Wagens absolut zufrieden. Und da der T-Maxx und der Revo noch ein zwei Stufen besser sind, wird auch die Qualität entsprechend noch besser sein. Und dann der T-Maxx, weil ich lieber…

  • Das ist wohl richtig, aber ich dachte, dass das eine oder andere Fahrzeug vielleicht ein paar Macken oder ähnliches hat. Da kann ich dann von den Erfahrungen anderer nur profitieren.

  • Lust hätte ich darauf auf jeden Fall. Ich wollte halt mich nur vorher ein bißchen informieren. Was haltet Ihr von folgenden Modellen: HPI Firestorm 10T RaceTruck 3.0ccm 1/10 RTR, HPI Savage X SS 4.6 - RTR, Traxxas REVO 3.3 Monstertruck 4WD RTR, Traxxas T-MAXX 3.3 Monstertruck 4WD RTR, HPI Kawasaki KFX 700 Quad 4,1 ccm RTR ??

  • Gibt es denn ein Buch oder ähnliches mit dem man sich im Voraus mal beschäftigen könnte? Und natürlich ein paar Kauf-Tipps!!!

  • Für den Anfang möchte ich mich ersteinmal informieren, was für Arbeit das ist, einen Verbrenner zu pflegen. Spass hätte ich auf jeden Fall daran. Habe am Sonntag ein Savage fahren sehen und war echt beeindruckt. Aber lieber vorher etwas informieren bevor ich 500-600€ für die Katz ausgebe.

  • Hallo, ich bin am überlegen, ob ich von meinem BL-Rustler auf einen Verbrenner umsteigen soll. Meine erste Frage ist nun, ob es irgendwelche Lektüren über das Einfahren, Warten und den allgemeinen Umgang mit Verbrennern gibt? Und was für einen Monster Truck könnt Ihr empfehlen? Vielen Dank! Viele Grüße schmidtskatz

  • Hallo, hier stelle ich Euch meinen Rusty vor. Lasst Euch von der Aufschrift auf der Seite nicht täuschen. Hier ein paar Bilder: sxf5d5lh.jpg bsi3zjm6.jpg ia468n89.jpg uurm35y2.jpg oq9ukz99.jpg . Hoffe er gefällt. Viele Grüße schmidtskatz

  • Re: Karosserie lackieren

    schmidtskatz - - Allgemeines

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    Und wie bekomme ich es dann hin mehrfarbig zu lackieren?

  • Re: Karosserie lackieren

    schmidtskatz - - Allgemeines

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    Werden die Karos von innen oder aussen lackiert? Ich meine bei einer Karo gelesen zu haben, dass sie von innen lackiert wird.

  • Karosserie lackieren

    schmidtskatz - - Allgemeines

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    Hallo! Ich möchte mir für meinen Rustler eine neue Karosserie anschaffen. Und die sind ja in der Regel unlackiert. Welche Farben nehme ich dann am besten? Kommt das auf das Material der Karo an oder kann man bei allen die gleichen Fraben benutzen? Viele Grüße schmidtskatz

  • Re: Quarzpaare

    schmidtskatz - - Allgemeines

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    Also kann ich in meine Fernsteuerung und meinen Empfänger, die auf 27,195 Mhz laufen, nicht jeweils einfach einen 40,885 Mhz Quarz einbauen und es funktioniert?? Kann die Fernsteuerung dann nicht senden oder passt der Quarz einfach nicht?? VG schmidtskatz

  • Re: Quarzpaare

    schmidtskatz - - Allgemeines

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    Hier kannst Du lesen warum: viewtopic.php?f=12&t=51809 . Bei dem Cross Tiger kann man ja die Quarze tauschen. Ich weis nur nicht, ober der Empfänger Quarz passt oder nicht. Viele Grüße schmidtskatz

  • Quarzpaare

    schmidtskatz - - Allgemeines

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    Hallo! Ich habe gerade meinen Cross Tiger neu bekommen und kann leider nicht uneingeschränkt mit meinem Sohn zusammen fahren. Wir haben beide die gleiche Frequenz, aber andere Kanäle. Jetzt möcht ich bei mir gerne die Quarze ändern. Dies sind meine originalen https://www.wilhelmy-it.de/sms/shop/ind ... ts&cat=522 (in der Bildmitte). Jetzt würde ich gerne auf 40Mhz wechseln. Da habe ich in der Bucht mal geguckt und folgende gefunden: http://cgi.ebay.de/Quarze-Paar-40MHz-AM ... dZViewItem . Die se…