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Wenn ich sowas inkompetentes lese, wird mir schlecht. Spielst du Billard mit dem Auto oder fährst du RCcar? Soviel wie du beschreibst ist hier in der ganzen Gruppe West noch nicht kaputt gegangen. WENN ICH AUCH NOCH LESE. "ICH HABE GEHÖRT" das die teamfahrer xgay schwingen fahren dann könnte ich kotzen. Immer dieses sch.... halbwissen. Aber Hauptsache mal was schreiben.
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Hallo Stefan, Zum Thema Haltbarkeit!!!!!! Ich habe noch keine haltbareren DGK gesehen wie die von Durango. Ich weis nicht, was der Vorbesitzer deines Wagens damit gemacht hat, aber ich fahre mit meinen DGK schon eine ganze Saison. Selbstverständlich muss man die des öfteren mal sauber machen und neu fetten(ich nehme dazu das Kardanfett von Muchmore oder Spec-R). Aber das sollte selbstverständlich sein. Zum Thema Zusammenbau der DGK!!!! Ja, ich habe mich auch oft darüber geärgert, weil es so "kni…
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Könnte auch gehen habe ich jedoch nicht probiert. Ich hatte halt die Kardans von XRay und habe diese geschliffen(wie schon geschrieben). Da ich diese aber zu weit geschliffen hatte, hatten sie spiel am Spool gehabt. Habe mir dann beim ETS von Toni die Tamiya knochen geben lassen. Die passen sehr gut. Gruß Michael
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Hallo Oliver, ich habe folgende Doppelgelenk Kardans bei mir verbaut. XRay Radachsen von Spec-R und die Knochen von Spec-R für Tamiya. Wenn du die XRay Radachsen fährst musst du die schmalen Kugellager im inneren der Lenkhebel fahren. Jetzt rattert nichts mehr. Aber selbst das minimale rattern bei den Orginalkardans macht nichts aus. Im Gegenteil, ich war der Meinung das ich mit den normalen Kardans mehr Griff auf der vorderachse hatten. Gruß Michael