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kein Problem

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Das Thema Konstruktion ist ja schon angesprochen. Generell ist die Haltbarkeit des Bauteils stark abhängig vom Filament und Präzision des Druckers und seinen Druckeinstellungen. Ein Druck mit z.B. PLA ist schon sehr wenig haltbar im Bezug auf z.B Querlenker. Aber es sind auch mittlerweile schon faserverstärkte Filamente erhältlich. Hier mal ein Beispiel eines Querlenkers in einer freien Downloadseite thingiverse.com/thing:4348333

evtl musst du dir eine Anzahl unterschiedlicher glühkerzen beschaffen. Mit dem nochmaligen Gas geben könnte sein das dass übergangsgemisch zu mager ist

16er Sprit ist IMHO zu wenig. 25er wäre besser geeignet, da das Nitro auch gleichzeitig kühlt. Wenn der Motor im OT klemmt evtl den Motor ordentlich vorwärmen

das Thema ist doch uralt. Einfach hier mal nach proshop oder mrtshop suchen Seit 2017 ist darüber auch hier was zu lesen

ECC-Detmold Neue Strecke Neue adresse

ich hab es auch mal getestet. Der Film von Bitty lässt sich wesentlich leichter und vor allem gleichmäßiger mit einer Pistole auftragen. Ich meine mich auch erinnern zu können, das LiquidMask sich nur schwer verdünnen lässt. Ich habe auch einen Sil Allerdings nutze ich auch zusätzlich einen Luftakku

Hab heute Morgen folgende Mail erhalten Hallo 2Fast4You, "katrina" hat Ihnen auf der Website "RCweb.de RC-Modellbau-Portal" folgende Nachricht gesandt: .... -- MFG euer Rcweb.de Team

reifentechnisch wende dich mal vertrauensvoll an j. Plan von gpspeedtire. Alternativ kannste auch Hohlkammerreifen montieren. Die gr30 von Ride sind IMHO ganz gut Sind ehemalige ETS reifen

tamico und Modellbau Seidel sind da allererste Wahl Fürs Diff kann ich nur den Adapterring modellbau-seidel.de/index.php?firma=Tamiya&best=54215 Empfehlen. Dann bist du flexibler und kannst mehr Kugeln im Diff verbauen

Such mal auf FB nach Basher Mir wurden da 2 deutsche links gezeigt

shop-rc.causemann.de/Kugellager

Formel Cassis Karosse Formel oder LMP

Google mal nach beiden und Vergleiche Akkuanordnung Dementsprechend Chassisbreite Sidetube / Ride dämpfer Das war's so auf dem ersten schneien Blick

Also ehrlich einige Sekunden google nach MT44 Manual und alles ist nach zu lesen Ich hab zwar keine MT44 aberr ich schätze mal das wird auch bei dieser Anlage über das End Point Adjustment eingestellt. Suche Deutsche Anleitung für Sanwa MT-44 ....

üblich ist Kanal 2 Throttle

Quote from RS4_Fan: “ Meint er hat mit dem Xray helper das Setup Buch? ” Nein meint er nicht site.petitrc.com/reglages/xray…rayx1/X12016_SetupHelper/ Hab hier zwar die deutsche Version von Bernhard welker kann sie aber nicht hochladen da etwas zu groß

für das Setup kannste dir mal den Xray Setup helper anschauen. Der ist zwar für den x1 aber ich denke die generellen Aussagen gelten auch bei anderen F1

wird schwierig nur mit T-Bar