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  • Der Pro2 wiegt ungegfähr 100-200gr mehr als vergleichbare 2WD SC.

  • Fahre den seit 2 Saisons ohne Ausfall. Als Basher super, als Racer vielleicht etwas schwer. Wichtig ist den Servosafer zuzudrehen - und vielleicht als Tuning die Alu Casterblöcke (6255-00).

  • Quote: “Das klingt schonmal gut, wobei ich glaube daß der 1:24/1:16 etc.-Bereich nicht mehr so stark ist, daß man ihn nicht in den normalen Elektro-Bereich mit eingliedern könnte.” Ich habe das Gefühl, dass der Bereich immer mal wieder kommt - zumindest bei mir Daher finde ich die erste Unterteilung gut...

  • Quote from JSchirmchen: “Hallo, Die Spektrum Funken standen mal im Ruf, Funkstörungen zu haben, gerade wenn mehrere Leute gleichzeitig gefahren sind. Dies trat zumindest bei den DX3 auf. Die Spektrum Funken nutzen Frequenzhopping und wechseln nach einer Zeit auf eine freie Frequenz. Mir ist ein derartiges Problem nicht von den Sanwa Funken bekannt. Meines Erachtens ist dies der Grund für des beinahe Verschwinden der Spektrum Funken bei den Racern. Wenn du jedoch nur mit Kumpels fährst, nimm einf…

  • Tipps zu 1:12

    luebby - - Elektro On-Road / Glattbahn

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    Als Haftmittel nehme ich Corally Carpet Jack. Ach ja, bei viel Kippen mache ich vorne eine Klebekante mit Sekundenkleber an die Außenflanken der Reifen.

  • Tipps zu 1:12

    luebby - - Elektro On-Road / Glattbahn

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    1:12 macht Spaß! Ich bin nur gelgentlicher Hobbyfaher und vieles hängt natürlich vom der Streke, dem Setup etc. ab. Ich fahre den 10,5 von Thunderpower (EB) an 1S und bin zufrieden. Wegen den Reifenschleifen hängt die Übersetzung vom Reifendurchmesser ab. Ich schleife vorne auf ca. 42mm und hinten auf 43mm (Hobby!), dann als Zahnrad 76 Zähne und als Ritzel 38-44 Zähne, je nach dem. Ich komme gut mit BSR Reifen zurecht, vorn Magenta oder Double Pink, hinten Magenta oder Pink. Hinten ganz und vorn…

  • Hallo Bernd, super, Danke! Ich will nächste Saison mit den Proline Pro-2 fahren, und der hat dieselbe interne Übersetzung. Ich glaube 24/78 kommt der Sache am Nächsten: 1:8,84. Grüße aus dem Westen, Karsten

  • Hallo, eine kleine und vielleicht kleinkarierte Frage: Laut Reglement darf die Überrsetzung nicht länger als 1:8,8 sein (lrp.cc/de/challenges/lrp-offro…nt/shortcourse-challenge/). Für den Slash ist dabei angegeben 26/83. Mit der internen Übersetzung (z.B. traxxas.com/products/models/electric/58034slash-specs)von 1:2,72 komme ich dann insgesamt auf 1:8,68. Denk- oder Rechenfehler meinerseits oder alles im Rahmen der Toleranz Viele Grüße, Karsten

  • LRP SPX Zero: Empfängerkabel

    luebby - - LRP

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    Vielen Dank! Dumerweise trügt die Anleitung, es geht aber nichts kaputt wenn man es falsch macht - sicherheitshalber aber nicht nachmachen... Oben in meinen Bild (Pin 1) kommt sign, dann - und +. Im Bild der Anleitung müsste - zumindest bei meinen Moldell - oben schwarz, in der Mitte rot und unten weiß sein. Jetzt ist wieder alles heile.

  • LRP SPX Zero: Empfängerkabel

    luebby - - LRP

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    Hallo zusammen, ich habe versehentlich bei meinen alten (d.h. Garantie etc. längst abgelaufen) SPX Zero das Empfängerkabel abgerissen. Kennt vielleicht jemand bzw. kann jemand nachgucken wie die Pinbelegung (+,-,Signal) ist? Vielen Dank! Karsten rcweb.de/index.php/Attachment/…a5404383f831adff4062946ac

  • LRP S10 Twister Buggy Federn

    luebby - - LRP

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    Hihi, da hätte ich mal auch wirklich selber drauf kommen können. Ich wollte schon die Clips wiederverwenden. Danke!!

  • LRP S10 Twister Buggy Federn

    luebby - - LRP

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    Leider passen die "schmalen" Asso Federn nicht: sie gehen nicht über die Führung der Rändelmutter bei den Tuningdämpfern.

  • LRP S10 Twister Buggy Federn

    luebby - - LRP

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    Hallo, irgendwie finde ich bei LRP nur die "blauen" Federn. Ich würde gerne verschiedene Setups probieren - mit unterschiedlichen Federhärten. Weiß jemand welche anderen Federn passen? Danke!