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6h Rennen 2014?
PostOk, danke! Ist mir gestern gar nicht aufgefallen...... Ab wann kann wohl Nennen? Das Reglement bleibt wie die letzten Jahre oder sind Änderungen zu erwarten? Z.b. das Gewichtslimit fällt weg......... Gruß, Markus
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6h Rennen 2014?
PostHallo an das Orga Team von Lüdenscheid, ist für dieses Jahr wieder ein 6h Rennen geplant bzw. zu erwarten? Gruß, Markus
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Xray T4 14
Störsender TM - - XRAY
PostQuote from QuickRick: “Hallo, ich hab eine Frage an euch. Bis jetzt bin ich meinen T4´14 ausschließlich mit den CPX Reifen gefahren. Die funktionieren schon im Basic-Setup für Carpet sehr gut. Jetzt wollte ich aber alternativ mal die Ride Reifen ausprobieren, weil die ja für die ETS vorgeschrieben sind. Beim montieren fiel mir schon auf, dass die Kugelpfannen an den vorderen Camberlinks extrem dicht an die Felgeninnenkante kommt. Nach wenigen Runden hab ich den Wagen von der Strecke nehmen müsse…
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Hallo Jürgen, ist es richtig, das jetzt auch die neuen Ride 34 Outdoor (ETS) 26027 Kompletträder zugelassen sind? Bei den Ride 32 Outdoor 26007 gibt es ja erhebliche Lieferschwierigkeiten. Ich habe gehört, das die seit Hennef erlaubt/zugelassen/geduldet sind/werden. Ich freue mich auf jeden fall auf den Lauf auf Rocar! Gruß, Markus
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Hallo zusammen, kann mir jemand sagen, ob die Spec-R Doppelgelenkkardans V2 für den 416/417 ohne großen Aufwand auch bei einem TB-03 passen/verwendet werden können? Muß ich unter umständen die C-Hub's vom 416/417 dafür verwenden? Von der Länge der Kardans her sollte es ja passen. Vieleicht kann mir ja einer von möglichen Erfahrungen darüber berichten. Danke im voraus! Schöne Feiertage! Gruß, Markus
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Gruppe West 17,5 T Markus Ernst Xray T2 '12 Version
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Hallo zusammen, auch ich möchte meinen Senf dazu abgeben, hier scheint der ein oder andere der Meinung zu sein, das bei LRP direkt die Motoren gefertigt werden, das sind aber wohl eher ''zugekaufte'' Komponenten, und wer weiß schon, was bei der fertigstellung der Motoren alles passiert kann, da sind mal einige Teile nicht vorhanden und schon wird gemixt, und schwupp! stimmen die von LRP gewünschten/vorgegeben Leistungsdaten nicht mehr! Selbst bei Stichproben fallen die Problemmotoren aus der ''T…
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Hallo zusammen, ich möchte mich hiermit bei allen Beteiligten bedanken, die diese DM möglich gemacht haben! :114: Hervorheben möchte ich ebenfalls, das für mich als ''Breitensportler'' das LRP Team Biss gezeigt hat und unbeliebte Themen wie max. Motordrehzahl für die 17.5 Motoren kurzfristig zur Prüfung angesetzt hat, man sollte dieses Prüfen nun bei allen Challenge Läufen einsetzen, auch wenn es mich pers. jetzt nicht nach vorne bringt, so weiß ich zumindest, das man doch an uns ''Bezahlfahrer'…
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Quote from hh sth: “Ich glaube ich habe mich falsch ausgedrückt, sorry ist vieleicht falsch rüber gekommen. Ich sehe es natürlich genauso wie du, dass wenn ein Fahrer in weniger Rennen mehr Punkte erfahren hat, so hat er sich natürlich das Recht verdient weiter vorne zustehn und evtl. ehr einen Startplatz zu bekommen. Vieleicht hätte ich es anders schreiben sollen. Was ich meine ist, dass meiner Meinung nach ein fahrer der in 9 Rennen ca. 900 Punkte erfahren hat vor einem anderen in der Nachrück…
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Quote from hh sth: “Also ich hab mir grad mal die Nachrückerliste angeschaut. Und ich Frage mich ob das euer Ernst ist. Auf Platz eins, in Stock, steht der 20. Platzierte aus der Gruppe West. Dieser hat 3 Rennen und einen Punkteschnitt von 112 Punkten. Also das geht gar nicht. Der 11 Platierte aus dem Norden hat 9!!! nochmal NEUN Rennen bei einem ähnlichen Punkteschnitt pro Rennen. Nichts gegen die betreffende Person, aber das kann nicht euer Ernst sein. Das ist ja der blanke Hohn für jeden der …
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Quote from Ed von Schleck: “Um mich als möglichen Neueinsteiger auch mal einzumischen. Ich finde es schade das es keine GT-Karos (vorgeschrieben) gibt. Fürs Auge mit Sicherheit interessant. Und die Argumentationen von wegen "neue Karo kaufen" oder nicht kompatibel zu anderen Rennserien" finde ich nicht sehr überzeugend aber OK! Als ich die Ankündigung gelesen habe hatte ich sfort Lust auf eine solche Klasse -> Schöne originalgetreue Karos mit Hightech drunter... dazu eine angenehmes Tempo! Ich ü…
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Ich möchte da noch einen Draufsetzen.................... mein S10 wiegt mit einem 69' er Camarodeckel (128 gr) und einem 4600 Akku (220 gr) 1545 gr, mit einen Sanwa SDX-801 Servo (Low Profile) Sanwa RX-451 Empfänger und eben den zugelassenen Regler (SPX Zero) und halt den X12 Motor, sowie mit einem Personal Transponder (den neuen kleinen), auch ich fahre ohne Stabis, jetzt frage ich mal provokant, fährst du das Chassis aus dem Baukasten ''heraus''? Nicht auseinander genommen? Nicht das großzügig…
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Hi, die Interne ist 2,93 beim S10 TC, du kannst auch die Hauptzahnräder vom Tamiya TT-01 verwenden, die gibt es ja in 55 & 58 Zähne, da must du nur die etwas zu lange ''Nase'' auf die länge vom Orginal abschleifen. Eine Auswahl an Motorritzel aus Alu gibt es von HPI, vom E 10 in 20-35 Zähne im Modul 0,6. Eine Übersetzung für den 8T Motor kann ich leider nicht nennen, hängt mit davon ab, was für einen Regler du fährst, mit Power Programm oder ohne, was schlägt denn der Hersteller vom Motor für ei…
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Re: XRAY T3 2012
Störsender TM - - XRAY
PostHallo David und Dirk, nun habe ich den durchblick..................... danke euch beiden! Gruß, Markus
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Re: XRAY T3 2012
Störsender TM - - XRAY
PostQuote from Störsender TM: “Hallo David, mir will jemand erzählen, das mann einen '11 nicht auf die Chassisplatte vom '12 aufbauen kann, dem ist doch wohl nicht wirklich so....................., oder? :ka: Ist das neue Oberdeck in Verbindung mit der Chassisplatte eher für Asphalt oder Teppich geeignet? Gruß, Markus” Habe gerade mal auf die Referenztabelle geschaut, dort steht tatsächlich nicht, das man das '12 Chassis auch für einen '11 Bausatz verwenden kann, nicht einmal die Doppelanlenkungs-''…