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Yup, bei mir sieht es richtig aus. Danke. Gruß Lars

SC10 und SC10.2 zöllig SC5M metrisch Gruß Lars

Irgendwie stimmt das Ergebnis von Baku in der Auswertung nicht, zumindest bei mir. Gruß Lars

Ich möchte mich beim LRP Vorstand und insbesondere bei Chris für das mir entgegengebrachte Vetrauen bedanken. Dieser neuen, spannenden Herausforderung stelle ich mich gerne. Gruß Lars

Wann gibt es denn mal einen Termin? Gruß Lars

Link zur LRP Seite Ist eigentlich auf der LRP Seite beschrieben. - Ladespannung 3,8-4,4V/Zelle, damit kann man jetzt auch gezielt auf Lagerspannung laden - Entladung auch Kapazitätgesteuert möglich - "Verbesserte" Startprozedur, wenn man das zweimalige Drücken von Start so bezeichnen will

17.5T und Stock = ja

Hallo Flo, Du hast mich bei der Gruppeneinteilung vergessen. Gruß Lars

Sanwa

Schaut mal beim LRP Shop (Direkt bei LRP), habe dort gekauft für weniger als bei Sequoia.

Ich weiß ja nicht, wer die Termine festlegt, aber jetzt haben wir in der Gruppe Mitte schon 2 Überschneidungen, an dem die Läufe der Offroad Challenge am selben Tag wie die Onroad Challenge stattfinden. Am 13.9. Morschheim und Eppelheim, am 20.12. Aschaffenburg und Hütschenhausen. Es soll Leute geben, die Onroad und Offroad fahren wollen. Ich habe ja kein Problem, wenn eins am Samstag und das andere am Sonntag stattfindet, aber bitte nicht am selben Tag. Gruß Lars

Mein Fehler, ich müsste die Seite refreshen. Jetzt sehe ich es auch. Gruß Lars

Hallo Jochen, Nennen geht, aber Infopack fehlt noch. Gruß Lars

Die MX3X unterstützt FH3 und FH2. Der LRP Empfänger kann nur FH2. Der Modus FH2 muss explizit an der MX3X eingestellt werden.

Hast du als Übertragungsmodus beim Binden FH2 eingestellt? Gruß Lars

Ich finde es Klasse, dass es mehr Termine gibt. Allerdings ist einer genau an dem gleichen Tag wie die Onroad Challenge (10.05.) und der zweite am Pfingstwochenende mit zu kurzer Ankündigung. Gerade in der Ferienzeit wäre ein bisschen mehr Zeit schon gut für die Planung. Gruss Lars

Hallo Claus, erst einmal mal musst du dich entscheiden, in welcher Klasse du fahren möchtest. Mit deinem Chassis kannst du 17.5, 17.5GT oder Stock fahren. Ansonsten muss den Fahrzeug dem LRP Challengereglement der jeweiligen Klasse entsprechen. auf den ersten Blick würde ich sagen du brauchst Motor mit Timingeinsatz, Reifen, Karo. Lipo muss EFRA zugelassen sein oder von LRP. Max. Übersetzung ist bei 17.5 und 17.5GT auch vorgeschrieben. der Regel muss "0"-Boost können und von LRP sein. Und einen …

Der LRP Motoren sind sensored, der SC450 BL ist sensorlos.

Schau mal hier petitrc.com/reglages/asso/SetupsheetsAssociatedTC6.htm

Für das S10 Servohorn gibt es verschiedene Einsätze. Sollten beim Baukasten dabei sei, war zumindest bei den Rtr der Fall. Es sind im Reglement aber alle Servohörner erlaubt. Das sanwa hat 23z. Gruß Lars