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Hallo zusammen ! Ich benötige einmal eure Hilfe. Ich habe mir so zum Spaß einen DirtWarrior X10EB von Carson gekauft um ihn zu testen. Der Preis für den ich ihn bekommen habe war i.O. Da das Fahrzeug neu war aber lange gestanden hatte habe ich als erstes fasst alles zerlegt und neu gefettet wieder zusammen gebaut. Es ist alles leichtgängig und kann sich frei und ohne Widerstand bewegen. Als ich die Räder wieder befestigen wollte, mußte ich festsztellen das dies ordentlich nicht möglicg war. Soba…
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TLR 22-4
PostHallo, in der aktuellen Zeitschrift " Cars & Deteils " ist ein ausführlicher Bericht über dieses Fahrzeug. Der Bericht macht Lust auf mehr. Gruß: hgjopel
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Hallo zusammen ! Ich fahre seit dem April 2013 den Absima T8TE. Nach dem Zusammenbau, der übrigens einwandfrei gefunzt hat, ging es zur ersten Testfahrt auf einem privat organisierten Treffen in eine ehemalige Kiesgrube mit relativ losem Sand als Untergrund. Befeuert wird das Auto mit einer BS-Combo von CS-Elektronic - BISON Brushless Truck Combo 2200 Kv. 2-6 S Lipo möglich und einem 150 A Regler, ebenfalls von CS-Elektronic. Leistung also genügend vorhanden. Die Übersetzung ist die vom Baukaste…
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Hallo, ich will hier nicht als " Klugscheißer " auftreten, aber nach meiner Meinung gehen Kugeldiffs im Offroadbereich überhaupt nicht. Wie man überhaupt auf die IIdee kommen kann so etwas im Offroad zu verbauen ist mir ein Rätzel. Ich habe selbs meinen Glattbahner, Xray T3 , auf Kegeldiffs von SPEC umgebaut, da ich es leid war die Diffs nach faßt jedem Fahrtag überholen zu müssen. Je nach dem was für Kugeln genommen werden ist das ja auch nicht garade Preiswert. Das Auto wird auf Teppich mit nu…