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Ja, letzten Samstag.Brachial ist der Unterschied nicht. Mein Sohn meinte aber, mein Auto wäre plötzlich auf der Geraden etwas schneller als seines , ohne von meinem Reglertausch gewusst zu haben. Die Regelbarkeit im mittleren Lastbereich scheint auch etwas feinfühliger. Deßhalb habe ich viel mehr Kram im Auto. ( Kondensator , Diode und Lipowarner ). Mein Fazit für die Hobbyklasse : Wenn kein Regler vorhanden ist - kaufen. Ansonsten hätte es auch mein Absima getan, der auch über einen anfängerfre…
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Wie gesagt, zur Zeit ist der Absima verbaut. Der hat Rückwärtsgang und kostet um 30 Euro. Also sicher kein Highend . Es würde mich nur freuen, wenn der neue etwas mehr rausholen kann im Vergleich mit dem Absima. Zum Hara finde ich halt keine Infos zum Unterschied zw. den Varianten und zum programmieren.
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Hallo, Ich interesiere mich für den Hara Twister. Den 2.3 scheint es nicht im Handel zu geben. Was ist außer den dickeren Kabeln der Unterschied zum 2.2 ? Ich finde fast keine Infos zu einem der beiden. Was kann man einstellen und wie. Rückwärtsgang wohl eher nicht ? Lipo Abschaltung ? Gibt es sonst noch einen Regler, der etwas mehr Power aus einer Cup Maschine herzaubert ? Im Moment ist der Absima Regler verbaut. Gruss. Karsten
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Hallo, mein Kollege hat seinen 92 eingelagerten Buggy ausgegraben. Ich möchte ihn wieder zum Laufen bringen. Erstmal stellt sich die Frage nach dem Modell. Eine Anleitung des Motors ( ZX Avioracing ) ist dabei. Auf den spärlichen Papieren steht auch Kyosho drauf. Ist es wirklich ein Kyosho ? Wenn ja, wie nennt sich das Modell ? Es handelt sich um einen 1 : 8 ,2WD. Die vorderen Felgen sind nach Tamiya 1:10 Art mit feststehender Achse und Gleitlagern versehen. Das wird auch mein grösstes Problem. …