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Als Erstes solltest du sicherstellen, dass der Akku auch wirklich voll ist, bevor du losfährst. Ein Lipo sollte dann mindestens 8,35 Volt haben, beim NiMH können es auch 8,9 Volt sein. Hat dein Akku das nicht, liegt der Fehler beim Ladegerät, das ihn nicht voll geladen hat. Sollte der Akku voll sein kann die kurze Fahrzeit mehrere Ursachen haben: - Irgendwas am Auto geht schwer. Wenn du das Motorritzel abschraubst und dann die Räder drehst, muss alles ganz leicht laufen. Stell das Auto auf den B…
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Meine Erfahrungen mit Zuckern sind negativ. - der Grip auf einer gezuckerten Strecke ist unnatürlich. Kommst du vom gezuckerten Bereich ab, geht's sofort von der Strecke. - wenn es regnet, wird die Strecke zu Schmierseife, Fahren ist kaum noch möglich. - nach einem Regen muss mit den Neu-Zuckern gewartet werden, bis die Strecke wieder trocken ist. Das sprengt jeden Zeitplan. - wenn du mit deinem Auto im Regen über eine gezuckerte Bahn gefahren bist, sitzt alles -wirklich alles - im Auto voller Z…
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Yokomo YR-4 K1
PostSehr schön und auch mit der passenden Elektronik drin.
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Der Tamiya 959 ist immer noch ein begehrtes Modell für Sammler. Fahren wird den kaum noch jemand. Wenn du noch die Originalkarosserie hast, vielleicht sogar unlackiert, ist die sehr begehrt, denn die wird es nicht mehr geben. Tamiya hat angeblich damals alle Formen vernichtet, im Gegensatz zu anderen Karos, wo dann Neuauflagen den Sammlern den Spaß am alten Auto verdorben haben. Auch der Technigold-Motor ist heute eine Besonderheit. Mach Fotos von allem und stelle das Auto in ebay. Oder noch bes…
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Überlege dir gut, ob du mit dem Auto wirklich noch fahren möchtest. Es gibt einige Gründe das nicht zu tun: - Das Fahrverhalten ist nicht mehr mit modernen RC-Cars zu vergleichen. Wenn du nur alleine auf- und abfährst, wirst du das nicht merken. Zusammen mit Freunden wirst du schnell die Freude daran verlieren. Die werden alle deutlich schneller sein. - Deine weiße Karosserie ist eine Rarität! Angeblich gab es davon nur 200 Stück, alle anderen Robbe-Porsche waren silber lackiert. - Wenn du im In…
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Wenn ihr keine Rennen fahren möchtet, sondern nur rein zum Spaß, gibt es noch eine Möglichkeit: 2 1-S-Lipos in Reihe geschaltet mit einem 21.5er Motor. Ich habe einen alten Hot Bodies 12x, der ist noch für 4-Zellen Akkus vorgesehen und hat ein T-Bar für die Hinterachse, wie es früher üblich war. Bei dieser Anordnung ist ein 1-S-Lipo nur schlecht im Auto unterzubringen. Mit etwas Bastelei passt aber je 1 1-S-Lipo genau da hin, wo sonst 2 NIMh Zellen liegen. Schaltest du die in Reihe, kommst du au…
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Es gab ein Problem mit den Nennungen für das Rennen in Adenau / Leimbach am 22.10. Eine Nennung über das LRP System ist hier nicht möglich, ihr müsst über myrcm nennen. Den link dazu findet ihr ab sofort im LRP-Nennsystem. Wer schon über das LRP-System genannt hat, sollte das nochmal prüfen und evtl. nochmal über myrcm nennen. Und denkt bitte dran auch das Startgeld zu überweisen. So, und jetzt ran an die Tasten, Adenau / Leimbach ist es wert.
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Schau mal hier: lrp.cc/de/produkt/sv-plus-type…iertem-rx-472-empfaenger/ Spannungsbereich 6.0 -7.4 Volt. Das geht nicht mit 1S. Außerdem baut der Regler sehr hoch, eine flache 1/12er karo bekommst du da nicht drüber.
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Mein Lenkrad hat eine ganz dicke Staubschicht Ich hätte schon Lust auf eine neue Rennserie und auch wenig Interesse eine neue Simulation zu installieren. Bei RFactor wäre ich dabei. Ich fürchte nur, hier schaut kaum noch jemand rein, die sind alle irgendwo bei Facebook unterwegs. Vielleicht können wir ja mit dem alten Weihnachtsspecial anfangen, das wir ein paar mal gemacht haben: Mit Gruppe B Rally Autos über die verschneite Nordschleife.
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Das letzte Eisspeedway ist nun ein paar Wochen her und alle Beteiligten des MBCGoldstein sind sich einig, dass das vorerst das letzte Eisspeedway war. Die Gründe sind eigentlich recht einfach: - Die Autos werden immer anfälliger. Die Gefahr, dass wir das Rennen unterbrechen / abbrechen müssen rückt immer näher. - Bei vielen der beteiligten Mitglieder ist „die Luft raus“. Nach 12 Rennen ist das für die Mehrheit von uns inzwischen mehr Verpflichtung als Spaß. Wir haben uns nun entschlossen, bis au…
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Das 12. Frankfurter RC Eisspeedway liegt hinter uns und ich sitze nun vorm Computer und pflege meinen Muskelkater. Nach anfänglichem Stress mit streikendem Drucker, plötzlich nicht funktionierender Transponderschleife und vielen Defekten an den Autos ging das Rennen dann doch reibungslos über die Bühne. Daher hier einen Dank an die Mannschaft des MBCGoldstein, die alle Probleme gemeistert hat. Die Rennen waren diesmal etwas schwieriger als früher, da das Eis von Anfang an sehr glatt war. Mit 13 …