Hummi schrieb:
Was verstehen die unter Hoher Drehzahl, könnte man denn dan es so sagen das für Modi. das Opionale lager (Tonnnen) besser ist?
Hohe Drehzahl ist in dem Fall relativ, also Differenz zwischen linkem und rechtem Rad.
Vorteil dieser Rollenlager ist, dass die Pressung bei gleicher Vorspannkraft wesentlich geringer ist, und damit der Verschleiß deutlich geringer sein dürfte.
Nachteil: Es wird nicht so leichtgängig sein. Das wird mit Tonnen (gekrümmte Rollen) besser, da der Kontakt wieder eher punktförmig wird.
Auf jeden Fall eine Interessante Lösung. Bin mal gespannt, ob sich das durchsetzt...
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