ja das kegeldiff vom photon geht etwas schwer, funktioniert aber so wie es aus der verpackung kommt. habe auch das spec-r und das original und habe keinen unterschied in den rundenzeiten festgestell. lass es schön einlaufen dann geht es auch etwas leichter. scheiben rausnehmen haben wir wieder sein lassen da die zahnräder dann sehr schnell ihre arbeit verweigern. :schock: also auspacken und fahren. du kannst auch noch etwas fett ins diff geben je nach sperrwirkung mehr oder weniger.

Ich hab es rausgefunden, was ne Panne.
Die Schrauben der Gehäusehälften waren zu "stark" angezogen. Wenn man sie leicht löst, läuft es. Leider pisst dann natürlich auch das Öl raus :roll: .
Vermutlich hätte da ne kleine Dichtung/Gummiring dazwischen gehört, der hätte den Abstand optimiert und gleichzeitig abgedichtet.
So werde ich selber mal mit Kunststoff oder Papier eine Dichtung und Distanz basteln müssen.

Wer gibt solche Fehlkonstruktionen bloss immer frei ? Ist da nicht so ein Franzose der Global Race Head......super ausgetestet das Material :-))))))

@ Yokomo Diff= ich fahr 35er Riemenräder keine 40er :-)) deshalb gehen die R Spec Diffs net

Gruss

Joe

Was veranstaltest du denn mit 35er Riemenrädern?
Mit den originalen lässts sich besser rechnen :wink:

Hallo Zusammen,

Racing Art Company der deutsche Importeur von T.O.P. Racing hat ja seinen Betrieb zum 31.12.2010 eingestellt.

Ich würde mich sehr über Kontakte von Fahrern / Team Fahrern und Ex- Teamfahrern freuen.

Bitte nehmt Kontakt per PN zu mir auf.

Gruß
Sascha

Bedeutet es, dass es in nächster Zeit keine E-Teile geben wird ?
Gruß Pierre

Hallo, Pierre,
An einem neuen Importeur sind wir schon dran
Falls du was brauchst habe ich oder Micha auch noch einiges da.
Und einer von uns ist ja fast immer bei der Challenge da.
Gruß
Chris

NEWS:
Ab sofort vertreibt Raceport.de alle TOP Racing Artikel in Deutschland. Alle Fahrzeug sowie Teile sind in Kürze im Shop von Raceport und bei den Raceport Fachhändlern erhältlich.

Ich hab noch ein paar Fragen zum Setup:
Was für eine Riemenspannung fahrt ihr outdoor ? Die Standart erscheint mit etwas stramm.
Was für ein Rollout fahrt ihr Outdoor ? Habe auf ETS Fotos gesehen, dass viel H gefahren wird.
Was fahrt ihr für einen Rebound ?
Kann eventuell jemand sogar ein komplettes Setup Sheet posten.
Ich fahre auf einer sehr Kuvenreichen Strecke mit 13.5t SP und X11 13.5t mit PP.
Gruß Pierre

Das hier könnte dir weiter helfen.
Gruß
Chris

Größer kann ich es hier leider nicht posten...hoffe man kann es lesen

Ist denn schon ein Nachfolger vom Photon in aussicht ?
Oder gibt es schon neue Infos zu den Rebell Minis ?
Gruß Pierre

schau mal

:winke:

Wann werden denn die Tuningteile hinzugefügt ?
Gruß Pierre

Hallo Pierre,
ist in Arbeit.
Dauert aber noch ein wenig.(Gut Ding will weil)
Falls du aber etwas benötigst, kannst du eine mail an schreiben.
Gruß
Michael

Hallo
hier mal ein paar neue nützliche Teile für den Photon.
Aluservo halter:
[attachment=1:bln447i7]servohalter.jpg[/attachment:bln447i7]

Neues Drucklager fürs Diff:
[attachment=0:bln447i7]diffdrucklager.jpg[/attachment:bln447i7]

Wenn es Neuigkeiten gibt, werde ich sie hier Posten.
Gruß
Michael

Hallo,
Gibt es irgendwo noch einteilige Hauptzahnräder ?
Oder gibt es tipps das Hauptzahnrad zu montieren, ohne das es eiert ?
Gruß Pierre

Hi Pierre,
also das Problem mit den eiernden Zahnrädern ist nicht bekannt.
Es kommt drauf an welche Zahnräder man nimmt. Bei einigen musst du die Löcher mit einen Bodyreamer ein wenig größer machen.
Sehr nützlich sind auch die Alu Pulley´s für den Photon. Sind leider etwas teurer aber halten dafür sehr gut und sind auch schön anzu sehen
[attachment=0:bau1hv89]riehmenräder.jpg[/attachment:bau1hv89]
Gruß
Michael

das problem kenne ich aber auch nicht. ich habe die schraublöcher im HZ etwas aufgebohrt dann gehen die zentrierungen besser rein. wichtig ist auch gut laufende HZ zu benutzen. wenn die schon vom werk eiern dann hilft die halterung auch nichts.

Ok, alles klar, danke für die Info.
Hab aber noch mal ne Frage:
Ich habe in dem englischsprachigen Forum inzwischen einiges über schmalere Lipo Chassis gelesen, und wollte mal nachfragen, ob es da schon was neues gibt.
Oder gibt es ein Lipo Chassis eines anderen Herstellers, das ein wenig günstiger ist, denn 90 euro sind doch verdammt viel :schock: :schock:
Gruß Pierre

Zu dem schmalen Lipochassis: Es laufen tests mit verschiedenen Layouts. Ein Release Datum gibt es noch nicht.
Mir ist gerade kein Hersteller bekannt, der ein anderes Lipochassis anbietet.
Gruß
Chris

Ich habe gerade bei den Roten gesehen, dass Steven Weiss bei seinem Photon das Servo quer eingebaut hat.
Bring das irgenwelche Vorteile, ausser das man die Elektronik besser Plaziert bekommt ?
Gruß Pierre