DAS wird wohl das Problem sein... :lol:

Fakt ist, daß das Auto meist zu hart gefedert/gedämpft ist, wenn es schlagartig ins Kippen kommt. Wenn die Seitenneigung fehlt, kommt der Effekt schnell und unberechenbar. Mit allem was härter ist wie die blaue Feder aus dem Tamiya Federnsatz (der mit gelber, roter und blauer Feder) hatte ich nie Erfolg.

Kugeldiff ist beim Mini eigentlich ein Muss.

Natürlich kann es auch an einem unpassenden Fahrstil liegen, denn so einen Mini fährt man konstruktionsbedingt nunmal anders wie einen Tourenwagen.