Reifen verkleben 1/12 Pro10

    • Reifen verkleben 1/12 Pro10

      Eine Frage - Mit welcher Methode verklebt Ihr Eure neuen Moosgummireifen auf die Felgen? Die Heißklebermethode praktiziere ich derzeit, suche aber ein Verfahren mit Klebstoff - natürlich ist kein Sekundenkleber gemeint. Patex wie zur Reparatur bei eingerissenem Gummi scheidet aus, diverse Versuche mit Kleber aus dem Dichtungsektor haben speziell am Vorderrad ihre Grenzen aufgezeigt. :ohmann:
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    • Re: Reifen verkleben 1/12 Pro10

      Hallo Hasi,

      warum scheidet Pattex aus, also Pattex Classic das was noch so richtig voller Lösungsmittel ist klebt sehr gut auch an den Vorderreifen das Problem ist meist eher das beim aufschieben der Kleber am Rand verschwindet.

      Mein Tipp verklebe mit Pattex Classic oder mit Teroson Terokal 2444 Profilgummikleber und benutze als Lösungsmittel Lösin 100 dies gibt es im Bauhaus in der Farben Abteilung ist ein Verdunstungs-verzögertes Lacklösemittel.

      Vorgehensweise Felge und Reifen entfetten dann beides mit Klebstoff bestreichen und ablüften lassen, dann mit Lösin einpinseln und flupp aufeinander ausrichten und min. 2 h besser 12 h ablüften lassen.

      Gruß Stefan
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    • Re: Reifen verkleben 1/12 Pro10

      Hallo Stefan,
      danke für die Tipps. Patex hat für meine Begriffe auf Kunststoff nicht die optimalen Klebeeigenschaften, aber ich werde es auf jedenfall testen.
      Unter Wasser den Reifen aufziehen könnte Dein Problem vielleicht lösen.
      Schauen wir mal, ob es mit Patex klappt... :roll:
      Gruß Hasi
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    • Re: Reifen verkleben 1/12 Pro10

      Servus,

      da die Reifen meiner Erfahrung, garnicht so viel Kleber benötigen. Weil ja der Durchmesser der Reifen eh kleiner ist als die Felge,
      nehme ich seit jahrzehnten Teppichklebeband sauber auf die Felge bündig aufgezogen.
      Dann ab zum Waschbecken, dies mit Wasser gefüllt und etwas Flüssigseife oder Spülmittel dazugeben, um dann die Reifen quasi "unter Wasser"
      aufzuziehen. Sauber ausrichten fertig. Dann trocknen lassen und zur Reifenschleifmaschine................ :mrgreen:
      Der Vorteil bei der Methode finde ich liegt auf der Hand, ist der Reifen abgefahren, querschnitt mit dem Qutter, Reifen abziehen und schon ist die Felge wieder bereit zum neu aufziehen.

      Gruss Steffen
      wer bremst verliert :D