Der Sieger Michael in Langenfeld hat gewonnen, weil er sein Auto besser auf die Strecke abgestimmt hat bei sehr sauberer Fahrweise.
Motormässig war er zu mir, dem Zweiten, gleichwertig.
Es waren aber welche dabei, die recht wenig Leistung hatten im Vergleich zu den Meisten.
Dies würde ich dann aber auf miese Akkus oder schwergängigen Antrieb schieben.
Thomas hat es auf den Punkt gebracht!
Auch wenn es sich um "chancenlose Gelegenheitsfahrer" handelt. (Sorry Markus)
:roll: Solche Kommentare bringen die Diskussion nicht weiter, sorry Jörg. Es ist auch unwahrscheinlich, dass ich mir zukünftig die 800km weite An- und Abreise sparen werde, denn mit den meisten Kollegen hat man immer sehr viel Spaß gehabt und einen angenehmen Rennsonntag genossen!
Ach, was war die Slash Stock Klasse noch schön, (bis auf die Motoren), alle die selbe kacke unter der Haube, und einen Reifen in der Kiste.
Jetzt hab ich n Komplettumbau (was auch Spaß gemacht hat und besser liegt er jetzt auch) und 3 verschiedene Reifensätze auf Lager.
Der Spaß auf der Strecke ist aber nicht mehr geworden, komisch.
Ja, bei einigen gleichen Std-Slashs war das einfach, das kann ich mir denken! Aber die Büchse der Pandora wurde ja jetzt geöffnet, da ist eine Rückkehr wahrscheinlich schwierig. Man könnte vielleicht wieder eine reine Slash-Klasse eröffnen, außerdem eine SC 2WD Mod und eine 4WD SC Mod. Dann wäre eine TA so gut wie hinfällig...