Ich meinte nicht mal das nicht hält, schon eher den mehr Aufwand beim Lackieren und Bauen.
Mal eben ein Streifen an die Seite ist nicht mal eben gemacht.
Erwin du hast es ja schon geschrieben:
Aber ich bin natürlich froh das LRP diese wunderschönen Karos Importiert und in der Challenge zulässt.
Bin schon vor ein paar Wochen auf die Retro Racing Seite gestoßen und hatte den Finger schon mehrmals am Abzug.
Nur der Preis hat mich abgehalten.
Außerdem wollte ich Classic schon immer mal mit schmalen Reifen rundherum probieren. Da werde ich den geparkten Sprint 2 mal doch nicht veräußern.
Klaus hab doch nur gesagt das ich die Karos eher ungeeignet finde. Deswegen kann ich aber ja trotzdem damit fahren.
Gruß
Franky :roll:
Mal eben ein Streifen an die Seite ist nicht mal eben gemacht.
Erwin du hast es ja schon geschrieben:
compuchaos schrieb:
Die Retro Karosserien passen sehr knapp auf das Cyclone S Chassis. Man muss also beim Ausschneiden und Bohren der Löcher sehr sorgfältig vorgehen. LRP legt jeder Karosserie eine ausführliche Anleitung bei. Ich empfehle dringend, diese vor dem Bearbeiten zu lesen, auch - oder gerade - die "alten Hasen" unter uns sollten das tun.
Aber ich bin natürlich froh das LRP diese wunderschönen Karos Importiert und in der Challenge zulässt.
Bin schon vor ein paar Wochen auf die Retro Racing Seite gestoßen und hatte den Finger schon mehrmals am Abzug.
Nur der Preis hat mich abgehalten.
Außerdem wollte ich Classic schon immer mal mit schmalen Reifen rundherum probieren. Da werde ich den geparkten Sprint 2 mal doch nicht veräußern.
Klaus hab doch nur gesagt das ich die Karos eher ungeeignet finde. Deswegen kann ich aber ja trotzdem damit fahren.
Gruß
Franky :roll:
My Car: Opel RALLYE WINTERFEST 2.4E Bj.1979 171PS 900kg