Hallo Jens,

ja ich bin den S10 in Herne gefahren. Was die Dämpfer angeht da gibt es leider noch nichts neues.

Bei LRP wird aber an einer Lösung gearbeitet .

hi,
hab mir auch so einen clubracer zugelegt für den preis kann man fast nichts falsch machen.

bisher bin ich ganz zufrieden mit dem auto.

Überall sind Kugellager verbaut auch in der Lenkung.
Insgesammt ist das auto so gut wie spielfrei (bis auf die C-Hubs Vorne).
Nicht so gut finde ich das Modul 0.6 HZ - gibts da was in 48DP?
Entweder fertige Zahnräder oder ein mitnehmer auf dem man auch Zahnräder von anderen Herstellern verbauen kann.
ist da seitens LRP etwas in Entwicklung?
Der Lenkeinschlag Lässt zu wünschen übrig aber das wird sich beim Fahrtest zeigen.
die Stabis wackeln auch lustig in ihren Halterungen herum da sollte man sich auch was einfallen lassen.
aber man sollte immer den Preis im Hinterkopf behalten...

ich bin auf jeden fall auf den ersten Fahrtest gespannt.

gruß, Martin

Hey Leute

Ich hab mit jetzt auch den LRP S10 Clubracer für die Classic Challenge geholt. Bis auf die Dämpfer (2 waren extrem fest, und zu wenig öl drin) bin ich voll zufrieden.

Auf der LRP Challenge Hompage ist ein Setup beispiel für den S10. Meine Frage ist, kann es sein Hinten + 2,5 grad sturz? Ich frage deswegen weil ich dachte normal ist immer 0 - 2 grad minus und nicht plus.

Es sollen natürlich minus 2,5° Sturz sein auf dem Setup Sheet, da hat sich LRP beim eingeben schlichtweg vertippt. Der Ersteller des Setups ist ein guter Freund von mir und wunderte sich als ich ihn darauf angesprochen habe ob er wirklich +2,5° Sturz an der Hinterachse fährt

Na dann paßt das ja, hätt mich auch gewundert wenn es so wäre

wer kann mir sagen was ich machen muss und wie das ich das perfekte setup bekomme

mfg

mal halt zuschauen und fragen wenn wir unsere cars machen :brav:

was ging den nicht an deinen TC

ist gefahren wie auf eiern und einfach nur schlechter pro rennen geworden

da muß du dir mal öl , federn zulegen
und da mal sturz und soweiter einstellen

@ eVolotion

und janz wichtig nicht auf nasser Fahrbahn teste das gleich nach 10m der regler abraucht :ablach: :ablach: :ablach:
und auch wenn es dann trocken ist,wenn du komplett neben der Strecke immer noch mit Vollgass die streckeposten abräumst einfach mal den gasfinger etwas lösen und sauber fahren.
UND ich bin der Meinung du hälst deine Funke falschrum :ablach: :ablach: :ablach: :ablach: :ablach: :ablach: :ablach: :fahren: :fahren: :fahren: :fahren: :fahren:


MFG TORT

hy torte wie ich die funke halte muss ich ja wissen ( siehe paskal hält die funke hoch am ohr )wenn es so besseer geht .
zum abräumen wollte nur schauen ob du aufpasst.
und der regler ist wasser dicht ,naja ist ja nur verpollt


mfg

war das der ausgeliehene vom Alex :haarerauf:

ja :ohmann: :schock: hab aber schon denn gleichen als ersatz fürn alex :dafuer: :haarerauf:

@eVolotion

ach ja stimmt sorry nach dem das Auto nach 2min fahrt im Nassen nichtmehr reagiert hat es unter Pavillon noch fett geknallt also du den Lipo / Regler verpolt hats stimmt SORRY mein fehler :ablach: :ablach: :respekt: :respekt: :respekt:

Mann hat das ding gestunken :respekt: :respekt: :respekt: :respekt: :ablach: :ablach: :ablach: :ablach: :ablach: :ablach: :ablach: :ablach: :ablach: :ablach: :ka: :ka: :ka: :ablach: :ablach: :winke: :winke: :winke: :winke: :winke: :winke: ja die Lipos haben auch auch Bummmss gerade die vom Vortag geladenen.

MFG Torte

Ps. ich finde die Smilis geil udn alle nur spass :winke: :winke: :winke: :winke:

na da habe ich ja was verpasst :ohmann:

so war ich halt mit familie unterwegs :sleep: