Also, dann fangen wir mal an:
Volt (V) ist die Spannung (U). eine normale Akkuzelle hat 1,2 V, macht bei 6 Zellen 7,2 V.
Ampere (A) ist die Stromstärke (I) im Modellbau jetzt nicht soooo wichtig.
Amperestunden (Ah - meist Milliamperestunden mAh) ist die Akkukapazität, d.h. je mehr ein Akku hat, desto länger hält er, braucht aber auch länger zum laden. Das beste was du zuzeit kriegen kannst sind 3700 mAh Zellen.
Ladestrom (in A) ist der Strom, mit dem ein Akku geladen wird, empfohlen wird meist 5-6A, das schaffen aber schon nur die teureren Ladegeräte, kannst aber auch mit 10 A laden, dann gehen die Akkus aber schneller drauf.
Entladestrom (auch in A) ist logischerweise der Strom, mit dem der Akku entladen wird, dafür gibt es Entlader. Das macht man, um die einzelnen Zellen gleich zu halten, d.h., dass sie alle gleichmäßig leer sind und gleichmäßig geladen werden.
Soweit erstmal zu den Einheiten, Verbesserungen und Ergänzungen werden erwartet.
Volt (V) ist die Spannung (U). eine normale Akkuzelle hat 1,2 V, macht bei 6 Zellen 7,2 V.
Ampere (A) ist die Stromstärke (I) im Modellbau jetzt nicht soooo wichtig.
Amperestunden (Ah - meist Milliamperestunden mAh) ist die Akkukapazität, d.h. je mehr ein Akku hat, desto länger hält er, braucht aber auch länger zum laden. Das beste was du zuzeit kriegen kannst sind 3700 mAh Zellen.
Ladestrom (in A) ist der Strom, mit dem ein Akku geladen wird, empfohlen wird meist 5-6A, das schaffen aber schon nur die teureren Ladegeräte, kannst aber auch mit 10 A laden, dann gehen die Akkus aber schneller drauf.
Entladestrom (auch in A) ist logischerweise der Strom, mit dem der Akku entladen wird, dafür gibt es Entlader. Das macht man, um die einzelnen Zellen gleich zu halten, d.h., dass sie alle gleichmäßig leer sind und gleichmäßig geladen werden.
Soweit erstmal zu den Einheiten, Verbesserungen und Ergänzungen werden erwartet.