Hi Leute,
ich fahre ja 2 Klassen (17,5T und Classic), da ist mir auch aufgefallen:
Mein 17,5T macht keine Probleme mit der Combo, der Classic schon... der Ruckelt beim Vollgasanfahren und wird relativ heiß (80-90°) der 17,5T nicht (60-80°). Kann es daran liegen, das die Cars, wenn sie zu viel Wiederstand haben, um das Car anzutreiben, ruckeln und/ oder heiß werden???
ich fahre ja 2 Klassen (17,5T und Classic), da ist mir auch aufgefallen:
Mein 17,5T macht keine Probleme mit der Combo, der Classic schon... der Ruckelt beim Vollgasanfahren und wird relativ heiß (80-90°) der 17,5T nicht (60-80°). Kann es daran liegen, das die Cars, wenn sie zu viel Wiederstand haben, um das Car anzutreiben, ruckeln und/ oder heiß werden???
Gruß Daniel
Gruppe Mitte
LRP-HPI-Challenge Deutscher Meister 2014 17.5T
Gruppe Mitte
LRP-HPI-Challenge Deutscher Meister 2014 17.5T