Hallo,

ich habe folgendes Problem beim befüllen der Dämpfer:
Ich habe sie mit 3 Lochplatte (1,1) aufgebaut und mit 450er Öl befüllt mit Hilfe eines air removers. Ich habe zunächst wie in der Anleitung beschrieben den Kolben erst vollständig vor aufschrauben der Kappe herausgezogen und anschließend über das Loch in der Kappe das bleeding durchgeführt um möglichst wenig Rebound einzustellen.
Hierbei bestehen jedoch 2 Probleme:
1. selbst wenn ich den Kolben beim bleeding dann vollständig reinschiebe und die Kappe wieder zuschraube nachdem das Öl ausgetreten ist, kriege ich nie weniger als 25% rebound hin.
2. ich habe anschließend negativen rebound, wenn ich den Kolben vollständig herausziehe wird er wieder etwas hereingezogen. Ich habe auch alternativ versucht beim ersten aufschrauben der Kappe den Kolben bereits hineinzuschieben, komme aber zum selben Ergebnis.

Ich benutze die neuen flachen Membranen ohne Schaumstoff.

Würde mich über Tipps freuen.

Vielen Dank.

Hallo,

ja das mit dem Loch wollte ich gerne mal ausprobieren, habe aber keine Lust die Plastikteile mit Loch dafür zu kaufen und habe leider keinen geeigneten Bohrer. Hat jemand ne Idee, wie man da einfach und gpnstig die Löcher reinkriegt?

Hi,

danke für das Angebot! Habe es jetzt mit dem Karosseriebohrer schon gut hingekriegt. Jetzt ist es wirklich kein Problem mehr 0 Rebound einzustellen. :fahren: