Nabend

bin den so aus der Kiste gefahren.
Ging garnicht mal schlecht auf der großen Strecke.
Nur etwas zu weich finde ich.
Bin mit 1° vorne und 1,5° Sturz hinten.
Etwas nachspur an der Vorderachse.
Bin ne Dodge 3 gefahren und die Mazda 6.

Ging nicht schlecht um die Ecken.
Mit dem Freilauf geht es noch besser und rollt auch etwas besser.
Aber konnte noch nicht viel testen. Werde ich bei gelegenheit tun.

Ich werd das mal auf Asphalt versuchen.In der Halle werd ich ihn mal mit Moosis fahren.Mal schauen wie er dann geht.Aber schonmal danke für den Tip.

So,bin nun gestern 5 Stunden mit meinem neuen Mx-707 fahren gewesen.
Ich muss sagen der geht richtig gut und ist verdammt robust.Bis auf die vorderen Karohalter hat alles gehalten.
Einem Vereinskollegen,der auf Tamiya 415 MS unterwegs ist,war der Wagen zu direkt.Mit Meinem Setup und freilauf vor,baut der wagen sehr viel Grip auf der VA auf und lenkt sehr direkt ein.Allerdings fährt man damit manche Kurven ziemlich eckig.
Bin folgendes Setup auf Teppich gefahren:
VA:
Sturz: 1,5°
Nachlauf: Baukasten
Vorspur: 0°
Federn: GM rot
Öl: 35er
Bodenfreiheit: 5,5mm

HA
Sturz: 2°
Nachlauf: Baukasten
Vorspur: 2°
Feder: GM gelb
Öl: 35er
Bodenfreiheit: 6mm

Reifen GM R28 auf Orion Felgen(medium) und JB Einlagen(hart)

Hi

danke für das Setup.

Die GM rot ist glaube ich ziemlich hart oder nicht so?
Kenne mich mit den GM Federn nicht so aus.

Aber hört sich recht hart an und weiches Öl? hmm.

Ich werde wohl nächtes Wochenende mal draußen paar Akkus fahren und dann mal gucken welches Setup gut geht.

Ja das Öl ist etwas weich.hatte keine Lust es zu tauschen.Aber mit weicheren Federn hat sich der Wagen zu sehr zur Seite geneigt.
Hab jetzt vorn 50er Öl und die Serienfedern und hinten 40er Öl und GM schwarz(sind die weichesten mit 1,2mm,rot hat 1,4mm und gelb 1,5mm Drahtstärke).
Die Befestigungspunkte für Dämpfer und obere Querlenker war überall das mittlere Loch.

Moin

also ich bin heute bzw. gestern in Rheda-Wiedenbrück paar Runden gefahren.
Und folgendes Setup ging sehr gut und das Auto ging gut um die Ecke und rollte auch schön.

Vorne:
Feder: Yokomo grün
Öl: 40er (30er wäre noch besser)
Schwinge: Mitte
Dämpferbrücke: Mitte
Sturz: 1°
Spur: Neutral
Bodenfreiheit: 5,5mm

Hinten:
Feder: Yokomo pink
Öl: 40er (30er wäre noch besser)
Schwinge: Außen
Dämpferbrücke: Mitte
Sturz: 1,5°
Spur: Baukasten
Bodenfreiheit: 6,0mm

Karosserie: Dodge 3.0 Carpet
Reifen: CS-27 mit CS-Medium Einlage und harter Speed Mind Felge
Motor: GM GP Stock 17turn

Anmerkung: Gegenüber dem Baukasten ist vorne ein Freilauf verbaut
und hinten habe ich das Rollzentrum tiefer gesetzt als gegenüber dem
Baukasten und das Auto fuhr sich echt gut und angenehm.
Ach ja, habe die Spurstangen beim Sturz in das oberste Loch eingehängt
statt in das mittlere wie laut Anleitung. Dadurch rollt das Auto besser
durch die Kurven aber etwas weniger Griff dann.

So,nun muss ich mal den ersten Frust über das Auto los werden.
Hab gestern gemerkt,das der Stift auf der Freilaufseitein der rechten vorderen Antriebswelle ausgeschlagen ist.Dachte mir kann ja vorkommen.Hab die Antriebswelle gewechselt,musste aber nach zwei Akkus das selbe Problem feststellen.Auch die Stifte in den Radmitnehmern sind schon ziemlich ausgeschlagen.
Werd jetzt erstmal nicht fahren könne.Weil neue Wellen für über 20€ kaufen und dann feststellen das die auch nicht lange halten,muss nicht sein.
Hat jemand einen Tip für mich wie man das verhindern kann?Hat jemand das selbe Problem.
Wie sind die Antriebswellen vom Tamiya 414?Halten die länger?

Moin

@Fischmeister
Dir hatte ich ja ne Mail geschrieben.

Noch was ich sagen wollte ist folgendes:
Wo Du die Wellen her hast würde ich zum Händler gehen und
reklamieren bzw. versuchen.
Sonst wenn der Stift noch drin ist einfach wieder rein machen
und etwas Sekundenkleber drauf machen.

Bis jetzt bin ich davon verschont geblieben.
Mal gucken was das Wochenende in der Modified Klasse mit sich
bringt und ob alles hält.

Nabend

also bei mir haben die Kardans gehalten nach dem Modifiedeinsatz.
Nur musste ich leider feststellen, dass das Heck etwas lose war für
den Modified Motor. Muss ich wohl nochmal etwas testen.
Habe mal die Vorspur gemessen und die liegt bei 2°.

Und ich muss sagen, dass der Wagen auch ohne Freilauf ziemlich gut um die Ecken gehen kann. Also mit nen 17Turner ist es kein Thema. Da geht das Modell hammergeil. Aber werde noch weiter was testen ob ich es nicht unter kontrolle bekomme. Ne Dodge 3 geht der sehr gut um die Kurven und schnell. Die Mazda ist sehr bissig auf dem Modell und verdammt schnell. Werde ich demnächst bevorzugen.

Ich hab die neuen Stifte schon in den Antriebswellen drin.Neue Wheel Axles hab ich auch.Werd ich mal verbauen und dann schauen wie die halten.
Der Wagen an den die Aufhängungs und die Antriebsteile vom Tamiya verbaut sind,der hält.Keine Probleme mit den Wellen.
Auf großen Strecken könnte man mit Diff fahren.Aber auf unserer kleinen verwinkelten Strecke,geht Freilauf besser.

habe den wagen zwar nicht mehr aber setup war recht einfach
VA
öl:40
feder: tamiya weis
frontfreilauf
dämpferposition:oben mitte/unten aussen
vorspur:1grad
sturz :1,5 grad

mittelfreilauf

ha
öl:35
feder: tamiya blau/rot
dämpferpositon :mitte/flach
struz:1,5/2grad

reifen sorex 28r/cs27w
einlagen:schuhmacher weiss/blau // jb blue zweiteilig nur aussenring
felgen :rev-lite/orion

haftmittel cs gelb/blau
für teppich

für asphalt federn eine stufe weicher
dämpferpos.ein loch steiler
einlagen mittelhart
reifentip (cs 27r/orionhart felge/jb gelb einlage)

karo: mazda6/ride arccord/cadilac

gruss ronny
gruss ronny

Cool.Das werd ich mal probieren.
Bin gestern wieder gefahren hab aber nach einem Akku stinksauer aufgehört.
Erst hatten die Reifen keinen Grip,da schob er über alle vier Räder.
Als die Reifen Temperatur hatten,hatte er am Kurveneingang Untersteuern und ab Kurvenscheitel Übersteuern.
Ich hoffe wenn ich nächstes mal fahre,sind meine Moosis da.
Schnauze voll von den besch... Hohlkammerreifen.

Moin

warum besch.... Hohlkammer? Man muss schon etwas am Setup arbeiten. Von nichts kommt nichts, sagt man ja so schön ;).
Also nach zwei Akkus lag meiner gut.

Hatte ja schon mal nen Setup hier reingestellt und das ging echt gut.

Auch bei Moosgummi muss man etwas am Setup arbeiten auf Asphalt.

@Fischmeister
hört sich so an als wärste ziemlich weich gefahren und hinten mit hohen Rollzentrum. Oder wie biste gefahren?

Ich hatte rundum 50er Öl und Dreilochplatten.Vorn blaue Tamiya Federn und hinten gelbe.
Rollzentrum hinten Baukasten und vorn hoch.
Sturz rundum 1,5°.
Auf der Vorderachse hab ich aber definitiv zu wenig Grip.Das Einlenkverhalten ist auch ziemlich träge.

Nabend

@Fischmeister

mach mal 30er bis 35er Öl rein. Das macht schon etwas aus.
Ne Mazda Karosse vielleicht noch.

Ich fahre vorne derzeit Tamiya weiß und hinten blau.
Habe nur an der Dämpferbrücke die Sturz-Spurstangen höher angeschraubt also in das oberste Loch.

So.Bin heute,nach zwei Wochen Pause,wieder gefahren.
Diesmal waren meine Mossis da die ich dann auch gleich probiert habe.
Ich sag mal so.GEIL!!!
Werd nur noch Moosis fahren.Werd meine ganzen anderen Reifen alle verkaufen.
Das Fahrverhalten ist viel direkter.Jede änderung im Setup macht sich gleich richtig bemerkbar.Jetzt hat der Wagen richtig Grip.
Jetzt werd ich wohl aber um Heizdecken nicht herum kommen.Wenn die Reifen kalt sind,ist das fahren sehr schwierig.Die brauchen eben 2 Runden um auf Temp zu kommen.
Werd auch mal nen weicheren Reifen probieren.Fahre jetzt Enetti Reifen 37Shore.Werd mal 35er probieren.Da es bei uns in der Halle immer relativ Kühl ist.

Hallo

die interne Übersetzung beträgt 2,13.
Wurde schon mal genannt. Das Hauptzahnrad ist in einer 48er Verzahnung.

Ich muss meinen leider aus Geldmangel abgeben

Geht echt gut das Modell und habe einiges optimiert.

Ich hab meine zwei gestern auch mal auf meiner neuen Strecke ausprobiert,und ich muß sagen das der Wagen sehr gut fährt,hatte leider das Setuoboard nicht da um die Einstellungen genau zu prüfen ( Hab leider kein gutes Augenmaß ).

Auch mein Freundeskreis ist begeistert,soviel Technik für so wenig Geld,das ist schon was feines.

hi fährt den wagen noch jemand und weis einer wo man teile bekommt auf der hp von pichler gibs keine infos mehr

gruss