Hi,

Die 3. ist eine Protoform, die anderen beiden von Hot Bodies. Die HB´s unterscheiden sich im Fahrverhalten. Die MPS fährt "smoother" nicht so hakelig wie die "normale". Fahre selbst die MPS und finde sie besser las die normale. Die Protoform hatte ich noch nie, kann also nix dazu sagen.

Lg
Marcel

Also ich fahre nur die protoform und sie geht eigentlich überall sehr gut!
Fährt sich recht rund und hat guten Griff!
Insgesamt sehr gut zu fahren, fahre Sie allerdings mit dem MR33 Heckflügel, welcher den Wagen noch etwas stabiler macht und etwas Kurvenspeed gibt!

Gruß
Jan

Hi,

Mazda 6: lässt sich etwas eckig fahren hab ich mir sagen lassen. steht etwas in den kurven. Bin sie selbst noch nicht gefahren, sorry!

Mazda 6 MPS: Von allen HB Karossen am neutralsten zu fahren. Gutes Einlenkverhalten und trotzdem stabil. Für LRP Challenge Rennen meines erachtens die beste und erste Wahl.

Mazda Speed 6: Die beste Karo die es zur zeit gibt. Neutrales Fahrverhalten. Etwas besseres Einlenkverhalten als die MPS aber dabei immernoch stabil mit dem Heck.

(Dies sind meine persönlichen Eindrücke, die ich auf mehreren Rennen und unterschiedlichen Strecken herausfinden konnte.)

Vielleicht konnte ich Dir weiter helfen.

hi,

Nein. Hast aber recht. Ist ein bisschen verwirrend aufgeteilt gewesen.

1) Mazda 6 MPS von HB
2) Mazda 6 von HB
3) Mazda Speed 6 von Protoform

Ich würde die Protoform empfehlen, allerdings dann nur die LW Version.
Die ist 30g leichter... Wenn du auf renngewicht kommen musst, ist es besser
Gewichte zu verbauen, wegen den niedrigen Schwerpunktes und du kannst dein
Auto leichter balancen. Ausserdem ist die LW etwas stabiler und reisst nicht
so schnell ein, da sie deutlich besser nachgibt.
Ich hoffe das hilft dir weiter.

Gruss David

Hallo,

Also das mit der LW stimmt so nicht!

Sie bricht und reist deutlisch schneller, da sie viel dünner ist, haben beide schon getestet und bei einem leichten anecken war in der LW schon ein Riss!
Zudem fahren sehr viele die normale, da der Schwerpunkt sehr minimal ist, da die LW den Großteil des gewichts an den Seitenflanken spart!


Also ich fahre immer die normale!

Aber zurück zum Thema!
Mit der Protoform machste wie ich schon sagte nix falsch, fast jeder fährt sie!
Guck alleine mal auf die Daten der Profis, jeder fährt die Mazda oder die LTC-R von Protoform, da sie eig überall gehen!

Gruß
jan

wo die karo das gewicht genau spart kann ich dir nicht sagen...
aber wenn sie es am rand spart ist das ja fast noch besser, da das wankverhalten besser ist :punk:
kannst jeden fahrwerksingenieur fragen (zufällig ist mein bruder einer)
getestet habe ich auch bereits beide karos und die lw hat deutlich mehr mitgemacht...

Madzda 6 MPS Moore speed.:271: