Hallo LRP-Kunde, hallo Challenge-Fahrer!
Wir, als Firma LRP electronic GmbH, sind immer darum bemüht unsere Produkte mit bester Qualität und zur Zufriedenheit unserer Kunden zu fertigen und zu vertreiben. In den allermeisten Fällen können wir diese Zielsetzung absolut erreichen, was auch anhand der Beliebtheit unserer Produkte, sowohl in der Rennszene als auch bei Just-for-Fun Fahrern, belegt wird. Sollte es einmal der Fall sein, dass dieses Ziel zeitweise nicht erreicht werden kann, konzentrieren wir unsere Bemühungen darauf diese Schwierigkeit zu lösen.
Die X12 Stock-Spec Motoren werden nicht nur in der LRP-HPI Challenge und der DMC-Hobby Klasse eingesetzt, sondern kommen auch in einigen privat organisierten Rennserien zum Einsatz. Wir sind sehr stolz darauf und glücklich darüber, dass so viele Fahrer in unsere Technik vertrauen.
Leider gab es jedoch eine Lieferung an qualitativ problematischen Rotoren. Diese Rotoren haben das Problem, dass die Stärke des Magnetfeldes im Betrieb schnell nachlässt. Dies wiederum führt zu einer starken Erwärmung des gesamten Motors.
Diese Probleme sind inzwischen beseitigt und werden nicht wieder auftauchen. Eine neue Lieferung an Rotoren ist in Vorbereitung und steht kurz vor der Auslieferung. Um diese Rotoren einfach zu erkennen, sind sie mit folgendem Merkmal ausgestattet:
Lasergravur „12.45“, was dem Rotordurchmesser von 12,45mm entspricht, auf der Ausgangswelle. Somit ist auch eine noch leichtere Kontrollierbarkeit des Rotors durch eine technische Abnahme ermöglicht.
Wer einen neuen Motor bestellt, bekommt automatisch einen solchen Rotor als Zusatz dazu. Wir bitten dringend darum diesen auch einzubauen. Sollte der verbaute Rotor einer der schlechten Serie sein, besteht die Gefahr, dass der gesamte Motor beschädigt wird. Diese neu ausgelieferten Motoren sind an folgendem Aufkleber auf dem beiliegenden Rotor zu erkennen:
Die Auslieferung von Motoren mit beiliegendem Rotor, Ersatz-Rotoren (Best.-Nr.: 50635) sowie die Bearbeitung von Servicefällen beginnt Ende der Kalenderwoche 11-2012 (15./16.03.2012). Wir sind also zuversichtlich, dass sehr bald alle Fahrer sicher und zuverlässig mit unserer Technik unterwegs sein können.
Achtung, sehr viele Fahrer haben derzeit gut funktionierende Motoren. Diese Fahrer sollten sich keinerlei Sorgen machen. Die Lebensdauer & Haltbarkeit ist bei älteren X12 Motoren sehr gut. Wer also keinen Rotor mit der Lasergravur „12.45“ auf der Rotorwelle hat, muss sich deswegen keine Gedanken machen. Die neuen, markierten „12.45“-Rotoren bringen keinerlei Leistungszuwachs, nur eine verstärkt kontrollierte Materialqualität.
Abschließend möchten wir uns noch bei all unseren Kunden, Fans und Anhängern entschuldigen, die von diesem Problem betroffen waren. Wir wünschen euch für die Zukunft viel Erfolg, immer zuverlässige Technik und spannende, faire Rennen.
Mit freundlichen Grüßen,
Challenge Vorstand
Zusammenfassung:
- „12.45“ Lasergravur auf Ausgangswelle
- Auslieferung ab Ende KW11/2012
- Beilage des Rotors zum Motor (Aufkleber als Hinweis)
- Keine Änderung der Bestellnummern
Wir, als Firma LRP electronic GmbH, sind immer darum bemüht unsere Produkte mit bester Qualität und zur Zufriedenheit unserer Kunden zu fertigen und zu vertreiben. In den allermeisten Fällen können wir diese Zielsetzung absolut erreichen, was auch anhand der Beliebtheit unserer Produkte, sowohl in der Rennszene als auch bei Just-for-Fun Fahrern, belegt wird. Sollte es einmal der Fall sein, dass dieses Ziel zeitweise nicht erreicht werden kann, konzentrieren wir unsere Bemühungen darauf diese Schwierigkeit zu lösen.
Die X12 Stock-Spec Motoren werden nicht nur in der LRP-HPI Challenge und der DMC-Hobby Klasse eingesetzt, sondern kommen auch in einigen privat organisierten Rennserien zum Einsatz. Wir sind sehr stolz darauf und glücklich darüber, dass so viele Fahrer in unsere Technik vertrauen.
Leider gab es jedoch eine Lieferung an qualitativ problematischen Rotoren. Diese Rotoren haben das Problem, dass die Stärke des Magnetfeldes im Betrieb schnell nachlässt. Dies wiederum führt zu einer starken Erwärmung des gesamten Motors.
Diese Probleme sind inzwischen beseitigt und werden nicht wieder auftauchen. Eine neue Lieferung an Rotoren ist in Vorbereitung und steht kurz vor der Auslieferung. Um diese Rotoren einfach zu erkennen, sind sie mit folgendem Merkmal ausgestattet:
Lasergravur „12.45“, was dem Rotordurchmesser von 12,45mm entspricht, auf der Ausgangswelle. Somit ist auch eine noch leichtere Kontrollierbarkeit des Rotors durch eine technische Abnahme ermöglicht.
Wer einen neuen Motor bestellt, bekommt automatisch einen solchen Rotor als Zusatz dazu. Wir bitten dringend darum diesen auch einzubauen. Sollte der verbaute Rotor einer der schlechten Serie sein, besteht die Gefahr, dass der gesamte Motor beschädigt wird. Diese neu ausgelieferten Motoren sind an folgendem Aufkleber auf dem beiliegenden Rotor zu erkennen:
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Die Auslieferung von Motoren mit beiliegendem Rotor, Ersatz-Rotoren (Best.-Nr.: 50635) sowie die Bearbeitung von Servicefällen beginnt Ende der Kalenderwoche 11-2012 (15./16.03.2012). Wir sind also zuversichtlich, dass sehr bald alle Fahrer sicher und zuverlässig mit unserer Technik unterwegs sein können.
Achtung, sehr viele Fahrer haben derzeit gut funktionierende Motoren. Diese Fahrer sollten sich keinerlei Sorgen machen. Die Lebensdauer & Haltbarkeit ist bei älteren X12 Motoren sehr gut. Wer also keinen Rotor mit der Lasergravur „12.45“ auf der Rotorwelle hat, muss sich deswegen keine Gedanken machen. Die neuen, markierten „12.45“-Rotoren bringen keinerlei Leistungszuwachs, nur eine verstärkt kontrollierte Materialqualität.
Abschließend möchten wir uns noch bei all unseren Kunden, Fans und Anhängern entschuldigen, die von diesem Problem betroffen waren. Wir wünschen euch für die Zukunft viel Erfolg, immer zuverlässige Technik und spannende, faire Rennen.
Mit freundlichen Grüßen,
Challenge Vorstand
Zusammenfassung:
- „12.45“ Lasergravur auf Ausgangswelle
- Auslieferung ab Ende KW11/2012
- Beilage des Rotors zum Motor (Aufkleber als Hinweis)
- Keine Änderung der Bestellnummern
