LRP SXX TC spec Version 2 schaltet ab bei hoher Belastung

Alfa1989 · 5. Oktober 2012, 08:16

wenn du so ne USB Brücke hast bzw von jemand anderen nehmen kannst dann versuch es. Ansonsten würde ich das einschicken, schließlich kostet so eine USB Brücke mal eben 30 €

knork · 5. Oktober 2012, 16:11

Software bringt nix. Ich habe immer die aktuelle drauf gespielt und trotzdem sind die Dinger defekt gegangen. Wenn es der Kondi gewesen wäre, hätten die beim Service wahrscheinlich mal schnell den Lötkolben geschwungen. Ich habe immer neue Regler zurück bekommen.

Mesut · 5. Oktober 2012, 17:21

Jochen , du hast recht mein Händler und Service hat auch gesagt, das es nichts bringt.
Der Service meinte es sind die Savöx Servos schuld, ich soll servo ausstecken und nochmal testen . ( ich habe ihm erzählt , wenn ich das Auto auf den Tisch am Heck runterdrücke und Gas gebe das dann der Regler sich abschaltet aber mit vollen Akkus die Räder bzw. Slipper durchdrehen)
Dann habe ich das gemacht aber hat auch nichts gebracht.
Am liebsten würde ich mir einen Hammer schnappen und es zertrümmern und einschicken. Ich bin wirklich sehr enttäuscht.

Mesut · 5. Oktober 2012, 17:38

Wenn die 08/15 Dinger schon soft kaputt gegangen sind. Warum lässt ihr eigentlich nicht die Finger davon ? Wegen loc ? Wenn niemand mitfährt dann gibt's auch kein Monopol rennserien mehr.

Ab wievielten Garantiefall darf ich eigentlich mein Geld zurück verlangen ?
Oder kriege ich einen ( für mich ) wertlosen Gutschrift ?

Wenn das ding ersetzt wird werde ich das Kombo verkaufen Monopol Sxx stock spec v2 + Monopol x12 13.5turn, und fixed Timing Deckel Np 280€ Bei mir nur 220€ bei Interesse pn an mich , Motor einundeinhalb Akkus alt Rechnung paar Tage
LG Mesut

Alfa1989 · 5. Oktober 2012, 19:01

normalerweise kann beim dem 3. mal das Geld zurück verlangen.
erzähl das mal den anderen das die auch aufhören sollen bzw. das die auch mal zu den außerhalb der challenge Rennserie veranstallteten Rennen kommen sollen. Macht halt keiner und solange die alle nur Challenge fahren und nicht mal den angebotenen Ersatz annehmend wird das auch so bleiben.

Mesut · 5. Oktober 2012, 21:01

Kein Kommentar
youtube.com/watch?v=S_sgwZu_F2s&feature=youtube_gdata_player

alex · 5. Oktober 2012, 21:14

@Mesut

von LRP bekommst Du kein Geld zurück.
Du hast den Regler ja auch nicht bei LRP gekauft, wenn dann muss Du dich mit deinem Händler in Verbindung setzen, von dem kannst Du dein Geld oder einen einen anderen Regler bekommen.

Oder Du fragst ganz höflich bei LRP, am besten per Email ob Du den Nachfolgeregler bekommen kannst?
Die SXX Regler hatten rel. häufig Probleme mit dem BEC, das werden hoffentlich die neuen Flow Regler nicht mehr haben, aber da bin ich guter Dinge, das BEC der Flow Regler bassiert lt. Aussage von LRP auf bisher bewährter Technik.
Das BEC der SXX war leider mit einer zu heißen Nadel gestrickt und dadurch rel. empfindlich, d.h. manche Servo´s haben praktisch das BEC reihenweiße gekillt obwohl das jeweilige Servo absolut i.O. war.

Zum Schluß...das Video ist sinnlos was soll es Aussagen?

Grüße
Alex

Mesut · 5. Oktober 2012, 21:36

Hi Alex , also der Regler hat 200€ gekostet und ich habe Anfang des Jahres einen sxx tc spec nach 2 Monaten Gebrauch und nach eine kleinen Lagerfeuer ( Schäden Ca. 70€ ) für 100 Euro verkauft .davor habe ich spx zero Combo nach 2 garantiefälle auch für 100 Euro verkauft . Jetzt sind wir schon Ca bei 150€ schaden oder ? Was meinst du wieviel ich für diesen scheiß Combo ( dreiviertel Akku alt ) noch bekomme .
Und das wäre jetzt das 4. mal das ich was einschicken muss und mindestens eine Woche drauf warten

Tut mir leid aber ich habe kein bock und kein Geduld und kein cent zum wegschmeißen

Alfa1989 · 5. Oktober 2012, 22:12

es ist ja aber schon komisch das die LRP Regler fast immer bei Savöx Servos aussteigen :5: mit den billigen Conradservos ist mir das nicht passiert :114: kann aber auch Zufall sein

Mesut · 5. Oktober 2012, 22:30

Nochmal an Alex
Wenn das Problem bekannt war , warum schreibt dann lrp nirgends " Achtung nur kompatibel mit folgenden Servos ........ "
Warum werden die Dinger noch verkauft?
Warum hat man die Preise angehoben ?
Heißt das jetzt für mich das ich wieder ein kompatiblen Servo kaufen und noch mehr Geld rausschmeißen muss ?
Die hätten mir auch nichts gesagt ( wenn ich die teure Service nr nicht angerufen hätte) das dieses Problem wegen mein Servo aufgetreten ist und ich hätte wieder Ärger am hals
Zusammengerechnet war ich wegen lrp Ca 2 Monate ohne Regler ( so ein Hallenmitgliedschaft ist auch nicht Billig )
Ich hoffe du kannst mich jetzt bisschen verstehen warum ich so ein dicken Hals habe. Ich habe Ca 300-400 Euro schaden wegen lrp , da hätte ich mir 2 einwandfrei funktionierende orion Regler kaufen können .
LG

alex · 6. Oktober 2012, 09:18

Mesut schrieb:

Nochmal an Alex
Wenn das Problem bekannt war , warum schreibt dann lrp nirgends " Achtung nur kompatibel mit folgenden Servos ........ "

weil 99,9% der SXX Besitzer keine Probleme mit dem Regler haben und das auch mit Savöx Servo´s.
Außerdem gab es wohl auch Fahrer mit anderen Servo´s die def. Regler hatten.
Wie willst Du das dann eingrenzen?
Ich bin kein Techniker, denke aber wenn ein Regler abschaltet oder sogar zerstört wird dann, könnte ich mir vorstellen, fließen bei dem verwendeten Servo kurzzeitg extrem hohe Ströme die das BEC nicht verkraftet, evtl. hilft ein Ausgleichskondensator.

"Warum werden die Dinger noch verkauft?"

Es sind evtl. noch mengen lieferbar, zudem kommt demnächst der Nachfolger.
Warum soll man Regler wegschmeißen "nur" weil einige Wenige damit Probleme haben?
Umrüsten geht nicht so einfach, da kann man gleich einen neuen Regler entwickeln.

"Warum hat man die Preise angehoben?"

k.A.
Da solltest Du ´mal deinen Händler Fragen, evtl. kann er Dir dazu was sagen.

"Heißt das jetzt für mich das ich wieder ein kompatiblen Servo kaufen und noch mehr Geld rausschmeißen muss?"

Ich habe nicht alles durchgelesen, hattest Du mit allen deinen Servo´s Probleme oder "nur" mit dem Einen?
Ansonsten wie gesagt, 99,9% der SXX Fahrer, mich eingschlossen, haben mit dem Regler keine Probleme.

"Die hätten mir auch nichts gesagt (wenn ich die teure Service nr nicht angerufen hätte) das dieses Problem wegen mein Servo aufgetreten ist und ich hätte wieder Ärger am hals
Zusammengerechnet war ich wegen lrp Ca 2 Monate ohne Regler ( so ein Hallenmitgliedschaft ist auch nicht Billig )
Ich hoffe du kannst mich jetzt bisschen verstehen warum ich so ein dicken Hals habe. Ich habe Ca 300-400 Euro schaden wegen lrp , da hätte ich mir 2 einwandfrei funktionierende orion Regler kaufen können."
LG

Das ist natürlich schlecht und ich kann das natürlich nachvollziehen.
Wenn Du aktuell eine Regler bei LRP hast oder noch einen ensenden willst schreibe dem Service doch einen Email und bitte die darum sich deiner Sache anzunehmen und um eine kulante Lösung zu bitten, am besten Du schilderst denen deinen Problem, so wie Du es hier öffentlich im Forum gemacht hast.

Grüße
Alex

knork · 16. November 2012, 14:21

So, nun ist der 3. Regler repariert zurück gekommen. Es wurde das "Upgrade Board" installiert.
Hab ja eigentlich drauf spekuliert, dass ich den Flow als Ersatz bekomme.
Weiß einer, ab die Regler mit diesem Board nun zuverlässig laufen? Dann würd ich mich nochmal ran wagen.
Grüße - Jörg

Mesut · 16. November 2012, 15:39

Hi , ich bin ca 15-20 Akkus gefahren und habe keine Probleme mehr (sxx stock spec v2 mit upgrade Board, 13.5 turn Stockspec, DS 1015, cs 5200 & gm 5600) und Hitzeprobleme habe ich auch nicht (blau blinkend)
LG Mesut

knork · 16. November 2012, 16:04

Hi Mesut,
hattest Du nicht vorher ein Savöx drinnen? Irgendwie ging die Diskussion in dem Thread doch mal kurz in Richtung Savöx als BEC-Killer?
Ich hab zwar in dem Wagen, in dem ich es einsetzen würde, auch ein DS1015 drinnen, aber in vielen anderen Fahrzeugen sind Savöxe oder Derivate. Dort würde ich den Regler auch ab und zu einsetzen.
Na ich hab den erstmal inseriert. Wenn ihn keiner will, probier ichs nochmal aus. Aber richtig Lust habe ich, ehrlich gesagt, nicht mehr.

knork · 16. November 2012, 16:07

Alfa1989 schrieb:

ich habe die neueste Platinenversion eingesetzt bekommen beim letzten Garantiefall, hat auch nichts gebracht :114:

Ach ja, wusste doch, dass ich das irgendwo gelesen habe.
Also Du hattest die Upgrade-Platine drinnen? Und trotzdem isser gestorben?

Alfa1989 · 17. November 2012, 12:28

Japp ist dann das 3. Mal gestorben. Und bei 2 von 3 Toden hatte ich kein Savöx Servo verbaut.
Ich habe an LRP gemailt und die senden mir nun den neuen Flow zu, allerdings darf ich wohl noch einen Monat warten bis ich den habe da die die Regler erstmal an die Händler verteilen.

knork · 17. November 2012, 13:45

Na gut, dann probier ich das garnicht erst. Ich hab ja schließlich auch schon 3 Stück verloren, dann muss der nicht auch nich getestet werden.
Ich werd dann auch mal an LRP schreiben. Ne ganz schön nervige Geschichte mittlerweile.
Grüße - Jörg

Mesut · 17. November 2012, 13:53

Ja ich hatte ein Savöx drinnen jetzt mittlerweile aber nicht mehr , jetzt ist ein DS 1015 im Einsatz und läuft bis jetzt Super , ich hoffe das es auch so bleibt .
LG Mesut

weber2406 · 17. November 2012, 15:49

Wir haben zwei SXX V2 Regler und fahren mit Futaba und Sanwa Servos. KEINE Probleme!!

Ronald

LRP SXX TC spec Version 2 schaltet ab bei hoher Belastung

Mesut schrieb:

Alfa1989 schrieb:

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