Was hast du für einen Buggy??? Also wenn es ein Kegeldiff ist dann nimmt man Öl her. Stärken für die Diff´s liegen zwischen 1000 und 100.000. Je härter das Öl ist um so mehr Sperrt das Diff, d.h, in der Regel mehr Grip.
Hoffe das ich dir Helfen konnte.

Also man kann nicht einfach pauschal das Mitteldiff mehr sperren für mehr Grip. Du hast ja noch vorne und hinten ein Diff das mit Öl befüllt werden kann. Jedes Auto fährt sich anders und jeder Fahrer fährt anders. Das musst du ausprobieren. Ich hab z.B. bei meinem Buggy: Vorne 7.000 Mitte: 10.000 und hinten 2.000 Öl drin. Es gibt auch Buggies die lassen sich mit dieser Sperrung schlecht fahren. Also am besten ist es für den Anfang einfach zu schauen ob dein Auto unter- oder übersteuert und dann dementsprechend mehr oder weniger sperrt.

Wenn man das Mitteldiff mehr sperrt, dann geht das Fahrzeug auf jeden Fall beim Beschleunigen aus der Kurve mehr in Richtung übersteuern.
Es wird insgesamt mehr Traktion aufgebaut, weil hinten einfach mehr Leistung ankommt, aber man muss seinen Gasfinger auf alle Fälle mehr kontrollieren. Aber es macht schon Spaß, so zu fahren. Wenn man die Diffs vorn und hinten noch gut abgestimmt bekommt, kann man sehr schön aus den Kurven raus driften.

Hi, dann mach das mal. Mehr Sperrung in der Mitte gibt mehr Lenkung bei Herausbeschleunigen. Wenn dann die Balance nicht stimmt, also wenn der beispielsweise beim Anbremsen der Kurve schiebt und beim Herausbeschleunigen Übersteuert, kannst Du hinten noch weicheres Öl rein machen.