Motor X12 17,5T nach 6 min kein Bums mehr?

Schuster018 · 18. November 2012, 22:30

Abend,

Ich durfte heute in Solms leider Erfahren das mein x12 Motor nach ca 6 min keine Leistung mehr hat.
Woran kann das liegen?
1. Lipo´s im Arsch? (ich Fahre auch sehr selten, daher evtl falsch gelagert)
2. Rotor defekt?
3. der ganze Motor defekt?

Der Motor wurde ne zu Warm und hat noch den Alten Rotor.

So nun bin ich mal gespannt auf was Ihr so Tippt. Denn das was hier am meisten geschätzt wird, wird erneuert.

Ich denke das die Lipo´s einfach den Druck nicht mehr halten können.
Wobei die Eingeladene Kapazität nach den Vorläufen (5 min) ca. 900 mAh und Finals (8 min)1900 mAh ganz Ok wahren.

So nun mal Los. Und dank schon mal im Voraus.

manny · 18. November 2012, 23:29

Du sagst es doch selber:
du hast nur sehr wenig immer wieder reingeladen.
Entlade mal vor wichtigen Läufen deinen Lipo
mit 10 oder mehr A auf 6,0 Volt, dann lädst du vor dem
nächsten Lauf mit 7A.
Ergebnis: deine Mühle ist plötzlich 5km/h schneller
manny

Schuster018 · 19. November 2012, 00:20

@manny

zur HPI DM in Hamm hatte ich die Akkus das Letzte mal auf 6 V runter genommen. Und all so oft sollte man das ja auch nicht machen.

PS: Es handelt sich bei den Akkus um die 4600 von Lrp für die Classic Challenge.

mfg

Alfa1989 · 19. November 2012, 07:33

wahrscheinlich liegt es dann aber am Lipo, da einerseits die 4600er von LRP meist einen hohen Innenwiederstand haben der beim entladen noch höher wird und der Spannungsabfall auch recht schnell von statten geht. Hinzu kommt dann noch das die 4600er keine 4600 mAh Kapazität erreichen. Was für eine Spannung hattest du denn am Ende?

manny · 19. November 2012, 08:56

Schuster018 schrieb:

@manny

zur HPI DM in Hamm hatte ich die Akkus das Letzte mal auf 6 V runter genommen. Und all so oft sollte man das ja auch nicht machen.

PS: Es handelt sich bei den Akkus um die 4600 von Lrp für die Classic Challenge.

mfg

Wenn du nicht mit geringer Spannungslage fahren möchtest,
wirste nicht um das Entladen auf 6 Volt herumkommen.
Das ist im Normalfall alle 3 bis 4 mal draufladen nötig.
Das verhindert den Memoryeffekt, der sich einstellt, wenn
man immer nur dem Lipo wenig Kapazität entnimmt und dann
nur wenig drauflädt.
Da du das anzweifelst, kannste so weiterwursteln wie bisher
oder einfach mal ausprobieren.
An meinen Lipos habe ich damit keine Schäden verursacht.
manny

Schuster018 · 19. November 2012, 20:26

@manny

Ich bezweifel hier nix. Es ist mir nur nicht bekannt gewesen das der Leistungsabfall es so extrem sein kann.
Zumal es ja immer heißt das der Memory Effekt bei LiPo´s nicht so hoch sei.

mfg

m e s · 19. November 2012, 20:34

Je nach Akku spürt man den Unterschied stärker (Gens Ace 25C Saddles - nach wenigen Minuten v.a. mit 17,5er beim Nachladen eine Schlaftablette) oder schwächer (Vampire Shortys - Druck bis zum Schluss, egal ob nachgeladen oder komplett), vielleicht spielt da die unterschiedliche Qualitätskontrolle bzw. Streuung eine Rolle. Ich würd's definitiv mal ausprobieren!

Dr.Troy · 19. November 2012, 22:28

Hi,

entladet ihr tatsächlich bis 6,0V? Ich entlade auch regelmäßig, allerdings bisher nur bis 6,6V (3,3V pro Zelle). Ist das zu wenig?

Alfa1989 · 19. November 2012, 22:35

ich entlade die Lipo's nie gezielt in diesen Bereich, wenn ich mal so lange fahre ok aber sonst nicht. Ich merke da keinen Unterschied bei meinen Intellect 6800 da die immer genug Power haben.

StefanKoehler · 20. November 2012, 09:03

@Dr.Troy

LRP empfiehlt auf 6,6V zu entladen und so mache ich das auch.

siebenlocke · 20. November 2012, 10:01

Hallo
Das kann aber auch am Rotor liegen LRP hatte große Probleme damit. Die neuen Rotoren haben eine Gravur mit 12,45 auf der Welle.
Die Lagerungs Voltzahl ist für einen 2S 7,6 V

Alfa1989 · 20. November 2012, 11:17

das war aber erst bei Motoren ab Sommer 2011 und diese sind sehr heiß geworden bzw. haben wir bekloppt geruckelt und gezuckt oder sich gleich gänzlich verabschiedet

Schuster018 · 20. November 2012, 15:19

hy,

Die Problematik mit den Rotor ist mir bekannt. Ich wahr selber ein Kandidat der 3 Motoren ins Jenseits befördert hat in 17,5T.

Ich werde jetzt wie Folgt vorgehen: 1. Ich werde meine Lipo´s auf die 7,6 V Entladen vor dem nächsten Rennen dann auf die 6,6 V, mit 10 Amp.
2. Ich habe mir einen Nagelneuen Motor zugelegt, Falls das Problem weiter besteht wird der Motor einfach mal getauscht.

Dank für eure Infos und wir werden sehen.

mfg

siebenlocke · 20. November 2012, 17:21

Hallo
Da ich Arbeitstechnisch nur alle 4 Wochen zur Rennstrecke fahre mache ich die Lipos nach dem Fahren auf die Lagerungs Voltzahl mit dem Programm Storage und wenn ich diese brauche lade ich dann ganz normal und habe damit keine Probleme bisher gehabt.

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