Ich habe noch den Grasshopper 1, der aber ziemlich baugleich mit dem 2er sein dürfte.
Beim 1er war ein 380er-Motor dabei. Dieser wurde mit so einer Art Adapterplatte am Getriebe befestigt. Wenn man einen 540er einbauen wollte, lies man einfach die Platte weg.
Was den Abstand der Ritzel angeht, glaube ich mich an verschiedene Montagepunkte (Schraubenlöcher) für 380/540 erinnern zu können.
Beim 1er war ein 380er-Motor dabei. Dieser wurde mit so einer Art Adapterplatte am Getriebe befestigt. Wenn man einen 540er einbauen wollte, lies man einfach die Platte weg.
Was den Abstand der Ritzel angeht, glaube ich mich an verschiedene Montagepunkte (Schraubenlöcher) für 380/540 erinnern zu können.