Conrad Electronic hebt eigene Rennserie aus der Taufe
Hobby-Fahrer, Profi-Racer und alle, die Spaß am Modellautofahren haben, aufgepasst: Mit der Touring Masters Series startet Conrad Electronic eine eigene bundesweite Glattbahn-Rennserie, bei der Einsteiger als auch Profis auf unterschiedlichen Rennstrecken gegeneinander antreten können. Neben dem Kampf um die besten Rundenzeiten stehen natürlich der Erfahrungsaustausch und der Spaß am gemeinsamen Fahren an oberster Stelle.
Hobby-Klasse:
In dieser Klasse sind die Fahrzeugchassis vorgeschrieben und Fahrzeuge sind mit den gleichen Antriebskomponenten ausgestattet. Das ermöglicht auch Teilnehmern mit begrenztem Budget erfolgreich am Rennen teilzunehmen.
Stock-Klasse:
In dieser Klasse sind bereits getunte Fahrzeugchassis aller Hersteller erlaubt. Damit aber alle Fahrzeuge die gleiche Power aufweisen, dürfen nur die im Reglement aufgeführten Motoren und Regler eingesetzt werden.
Modified-Klasse:
In dieser Klasse ist jegliches Tuning freigestellt, welches im Rahmen des Reglements erlaubt ist. Diese Fahrzeuge erreichen dann je nach Rennstrecke und Abstimmung Spitzengeschwindigkeiten von über 100 km/h.
Info´s: conrad.de/ce/de/content/tourin…ies/Touring-Master-Series
17./18. August 2013 Wiesbaden Wiesbadener-Minicar-Club e.V. wmc-ev.de
Nennung uniter : myrcm.ch/myrcm/main?hId[1]=bkg&dId[E]=11831&pLa=de
Nennliste unter: myrcm.ch/myrcm/main?hId[1]=bkg&dId[E]=11831&dLt=reg&pLa=de&lType=rList
Reglement: conrad.de/ce/de/content/tourin…eries_reglement/Reglement
Ausschreibung: conrad.de/ce/de/content/tourin…3/Ausschreibung-Wiesbaden
Hobby-Fahrer, Profi-Racer und alle, die Spaß am Modellautofahren haben, aufgepasst: Mit der Touring Masters Series startet Conrad Electronic eine eigene bundesweite Glattbahn-Rennserie, bei der Einsteiger als auch Profis auf unterschiedlichen Rennstrecken gegeneinander antreten können. Neben dem Kampf um die besten Rundenzeiten stehen natürlich der Erfahrungsaustausch und der Spaß am gemeinsamen Fahren an oberster Stelle.
Hobby-Klasse:
In dieser Klasse sind die Fahrzeugchassis vorgeschrieben und Fahrzeuge sind mit den gleichen Antriebskomponenten ausgestattet. Das ermöglicht auch Teilnehmern mit begrenztem Budget erfolgreich am Rennen teilzunehmen.
Stock-Klasse:
In dieser Klasse sind bereits getunte Fahrzeugchassis aller Hersteller erlaubt. Damit aber alle Fahrzeuge die gleiche Power aufweisen, dürfen nur die im Reglement aufgeführten Motoren und Regler eingesetzt werden.
Modified-Klasse:
In dieser Klasse ist jegliches Tuning freigestellt, welches im Rahmen des Reglements erlaubt ist. Diese Fahrzeuge erreichen dann je nach Rennstrecke und Abstimmung Spitzengeschwindigkeiten von über 100 km/h.
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Webmaster/Technik WMC
Pitman seit 5 Jahren
1:8 Onroad Serpent 977 Viper
WMC e.V
wmc-ev.de
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