da stellt sich die Frage welche du genau meinst. Die Pro Line Flo Tek mit den großen Seitenflügeln ist mein Favorit, diese ist besonders im Flug sehr angenehm.

Bei LRP steht "nach DMC" und dort dürfen inzwischen alle vom Hersteller vorgesehenen Öffnungen geöffnet werden ODER 2x40mm Löcher ODER je eine Seitenscheibe.

Vielleicht kann sich ja zu dem Theme mal ein Ofizieller äussern, ob LRP das überarbeitete DMC Reglement übernimmt...

ich finde die fliegt in jeden Zustand gut, mit allen Öffnungen ausgeschnitten fand ich sie nicht so gut.

Im Zweifel ist das LRP Reglement genauer und daher bindend würde ich sagen und da steht:
formschlüssige Löcher für die Karosseriebefestigung und 2 Löcher mit einem Durchmesser von je 40mm im hinteren Teil der Karosserie. Alternativ darf rechts und links je ein Seitenfenster ausgeschnitten werden.

Passt die Proline Flo Tek auf einen TLR 22 SCT ohne grosse änderungen?
Gruss.
Mike

Man kann sie passend machen, hinten muss man mit dem Karobohrer bissl mehr nachhelfen.

s.urfer schrieb:

Bei LRP steht "nach DMC" und dort dürfen inzwischen alle vom Hersteller vorgesehenen Öffnungen geöffnet werden ODER 2x40mm Löcher ODER je eine Seitenscheibe.

Vielleicht kann sich ja zu dem Theme mal ein Ofizieller äussern, ob LRP das überarbeitete DMC Reglement übernimmt...

Es bleibt weiterhin in der LRP-Offroad-Challenge bei
"Es dürfen keine weiteren Löcher in die Karosserie geschnitten
werden. Ausnahme: formschlüssige Löcher für die Karosseriebefestigung und
2 Löcher mit einem Durchmesser von je 40mm im hinteren Teil der Karosserie.
Alternativ darf rechts und links je ein Seitenfenster ausgeschnitten werden"

LG René