Ja sollte reichen,von elektro hälst garnix?

Ich habe gerade begonnen mit dem Verbrenner fahren, ich muss dazu sagen, dass ich ausschließlich auf Rennstrecken fahre. Ich habe das große Glück, dass ich einen Mentor habe, der mich an die Sache herangeführt hat. Ein Verbrenner ist ein hochkomplexes Fahrzeug, du hast nicht nur das Fahrwerk abzustimmen, sondern hast auch die Motorkomponente samt Kupplung und 2 Gang!
Du musst dir auch im klaren sein, dass mit hoher Geschwindigkeit/Motordrehzahl exponentieller Verschleiß einhergeht. Ich merke das bei meinem Modell auch, so ein Verbrenner braucht einfach mehr Pflege bzw. Geld im Unterhalt im Vergleich zu meinem 1:10 Elektro-Tourenwagen mit 13.5T Motor.

Ich möchte dich nicht von deinem Plan abbringen, sieh es als Denkanstoß. Vielleicht hast du ja auch einen Verein in deiner Nähe. Die Verbrenner Szene kann Nachwuchs gebrauchen.

Ergänzend zu Gosus Erfahrungen: Weisst du denn schon, wo du ab & an fahren könntest, am Wochenende?

Hier in der Gegend wird es nämlich schwierig, weil entweder Wohnbebauung oder Natur da ist und in beiden Fällen Nitro-Motoren ganz schnell den Unmut von Anwohnern/Förstern/Naturschützern etc. auf sich ziehen.
Das ist dann das i-Tüpfelchen, zusätzlich zum Wartungs- und Einstellungsaufwand.

Ein sorgloses ab-und-zu Wochenendauto wäre in meinen Augen ganz klar Elektro.