Ich fahre einen Xray T4'15, der hat jetzt dann seine 3. Outdoor Saison und nach dem Winter auch seine 3. Indoorsaison auf dem Buckel. Der einzige Schaden den ich bisher hatte war ein gebrochener Querlenker. Da bin ich allerdings ohne Fremdeinwirkung in eine Alubande gefahren - also selber schuld.
2-3 Riemensätze (Unwissenheit in den Anfängen), Kugellager, Kardan-Blades, Diff-Dichtungen und eine Handvoll Hauptzahnräder habe ich bisher an Ersatzteilen für das Auto verbraucht. Vor der letzten Wintersaison habe ich CVD Stifte, alle Plastikteile der Aufhängung, Karosteher und alle verschlissenen Kugelpfannen ersetzt. Ein paar Kleinigkeiten noch dazu und ich war bei guten 200€
Es kommt natürlich darauf an was du für einen Anspruch an dein Auto und an dich hast und die Schadensquote hängt stark von deinem Fahrstiel und der Strecke ab. Wenn du nur zum Spaß auf dem Parkplatz fährst brauchst du kein 500€ Chassis. Wenn du aber im Verein fährst und es in Richtung Wettkampf geht (und sei es nur zum Spaß mit den Vereinsmitgliedern), dann macht in meinen Augen ein vernünftiges Chassis Sinn, und die kosten leider alle gleich, nämlich 500€. Mein Xray hat an jeder erdenklichen stelle Passscheiben verbaut um altersbedingtes Spiel zu reduzieren, ich pflege das Auto und baue es von Zeit zu Zeit "neu" auf und reinige das Chassis/Kugellager dabei gründlich. Ich bin nach wie vor sehr zufrieden mit dem Auto und kann auch immer noch vorne mitfahren, aber nach nun fast 3 Jahren lohnt sich in meinen Augen eine erneute Überholung nichtmehr. Für mich hat das Auto damit aber auch seinen Dienst getan zudem habe ich das Auto bis ins letzte studiert und bin gespannt auf ein neues Chassis.
Rückwirkend kann ich jedem, der ernsthaft in dieses Hobby einsteigen möchte, ein Fahrzeug von Xray empfehlen. Die Ersatzteilversorgung ist phänomenal. Wie meine Vorredner schon angedeutet haben bekommst du sogar für einen Xray Tourenwagen der ersten Stunde noch Ersatzteile dabei ist die Qualität der Xray Teile gut bis sehr gut.
Ein Weiterer großer Vorteil ist, dass diese Marke einfach weit verbreitet ist. Du triffst in der Regel bei den meisten Veranstaltungen Xray Fahrer die einem nicht nur mit Ersatzteilen aushelfen können, sondern auch Hilfe beim Setup geben können. Zudem lässt sich ein Xray Tourenwagen relativ einfach einstellen um gute Fahrleistungen zu erzielen.
Natürlich sind die 500€ erstmal viel und natürlich sind Xray Ersatzteile ein bisschen teurer, aber das Geld ist gut investiert.
2-3 Riemensätze (Unwissenheit in den Anfängen), Kugellager, Kardan-Blades, Diff-Dichtungen und eine Handvoll Hauptzahnräder habe ich bisher an Ersatzteilen für das Auto verbraucht. Vor der letzten Wintersaison habe ich CVD Stifte, alle Plastikteile der Aufhängung, Karosteher und alle verschlissenen Kugelpfannen ersetzt. Ein paar Kleinigkeiten noch dazu und ich war bei guten 200€
Es kommt natürlich darauf an was du für einen Anspruch an dein Auto und an dich hast und die Schadensquote hängt stark von deinem Fahrstiel und der Strecke ab. Wenn du nur zum Spaß auf dem Parkplatz fährst brauchst du kein 500€ Chassis. Wenn du aber im Verein fährst und es in Richtung Wettkampf geht (und sei es nur zum Spaß mit den Vereinsmitgliedern), dann macht in meinen Augen ein vernünftiges Chassis Sinn, und die kosten leider alle gleich, nämlich 500€. Mein Xray hat an jeder erdenklichen stelle Passscheiben verbaut um altersbedingtes Spiel zu reduzieren, ich pflege das Auto und baue es von Zeit zu Zeit "neu" auf und reinige das Chassis/Kugellager dabei gründlich. Ich bin nach wie vor sehr zufrieden mit dem Auto und kann auch immer noch vorne mitfahren, aber nach nun fast 3 Jahren lohnt sich in meinen Augen eine erneute Überholung nichtmehr. Für mich hat das Auto damit aber auch seinen Dienst getan zudem habe ich das Auto bis ins letzte studiert und bin gespannt auf ein neues Chassis.
Rückwirkend kann ich jedem, der ernsthaft in dieses Hobby einsteigen möchte, ein Fahrzeug von Xray empfehlen. Die Ersatzteilversorgung ist phänomenal. Wie meine Vorredner schon angedeutet haben bekommst du sogar für einen Xray Tourenwagen der ersten Stunde noch Ersatzteile dabei ist die Qualität der Xray Teile gut bis sehr gut.
Ein Weiterer großer Vorteil ist, dass diese Marke einfach weit verbreitet ist. Du triffst in der Regel bei den meisten Veranstaltungen Xray Fahrer die einem nicht nur mit Ersatzteilen aushelfen können, sondern auch Hilfe beim Setup geben können. Zudem lässt sich ein Xray Tourenwagen relativ einfach einstellen um gute Fahrleistungen zu erzielen.
Natürlich sind die 500€ erstmal viel und natürlich sind Xray Ersatzteile ein bisschen teurer, aber das Geld ist gut investiert.