Brauche ein paar Tips zum Formel

Ja, in Neuhausen. Ist eine kleine gemütliche Halle.
Wir sind ab Dienstag bzw. Mittwoch am Fahren. Komm vorbei, wenn du Lust hast. Bei und ist es immer ganz nett.
Stiftstraße.15, 67549 Worms
Der Eingang liegt versteckt hinter der Kirche. Dort ist quasi die Gemeindehalle.

Genau dann, wenn du runter regelst, soll er ja weniger bremsen, das ist ja Sinn und Zweck der Übung.

Die Bremse funktioniert hauptsächlich dann - und ist auch dann relevant - wenn du hohe Geschwindigkeiten fährst, um vor Kurven auf die richtige Geschwindigkeit zum Durchfahren der Kurven herunterzubremsen.

Bei geringen Geschwindigkeiten hat die Motorbremse generell kaum Wirkung.
Kurze Erklärung: Beim Bremsen werden die Motorspulen ggf. über einen Widerstand kurzgeschlossen. Durch die Drehung der Rotors, der ja ein Permanentmagnet ist wird in den Spulen ein Strom induziert, der wiederum ein Magnetfeld erzeugt, was dem Magnetfeld des Rotors entgegen wirkt. Je schneller sich der Rotor dreht (also bei hohen Geschwindigkeiten), desto größer ist dieses Gegenfeld und desto stärker wirkt die Bremse.

Zum testen, ob du die richtige EPA-Einstellung genommen hast, beschleunigst du am besten auf der längsten Geraden deiner Strecke auf Höchstgeschwindigkeit und machst dann eine Vollbremsung. Wenn er dann gerade so nicht ausbricht, hast du die richtige Einstellung.

Man muss am Rechner die Bremsfrequenz am Skorpion Regler umstellen sonst gibt's Geräusche und es soll nicht gut sein für den Motor.Diese Regler sind von der Qualität nicht sehr gut.Meiner würde in 3 Jahren nur 1x ausgetauscht aber in mein Umfeld gab es mehrere Probleme.