Truggy Motor

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    • Also wenn du wirklich keine großen Ansprüche hast an Geschwindigkeit oder sonst was und nur Bissel für dich hin und her fährst nimmst dir den hw 1060 plus irgend einen brushed Motor mit 19t plus. Mein erster brushed Motor war ausm rtr Fahrzeug. Wusste nicht mal die turn angabe :D und hat fürn Anfang auch Riesen Spaß gemacht! Der Motor hat keine 5 Euro gekostet.

      So nen tamiya Baukasten motor kriegst auch für unter zehn Euro und tuts auch. Warten brauchst da nix ist eh nicht zerlegbar. Wenn der nach nem jahr hinüber ist holst halt Grad nen neuen fürs Geld. Billiger kannst kaum fahren

      Ist halt immer schwierig sich in die "Ansprüche" anderer hinein zu versetzen. Dem einen ist Topp speed wichtig dem andern ist auch mit 30km/h zufrieden
      #Tamiya TT02R mit Bittydesign Agata Karo @ 10,5T Justock Kombo
      #Tamiya DF-03 mit Dark Impact Body @ 19T LRP Brushed Motor
    • Also ein bissel mehr als ein Mabuchi 540er sollte es dann doch sein. Mit einem guten Bürstenmotor wie dem von LRP wäre ich zufrieden. Ich glaube, um auf der sicheren Seite zu sein fahre ich dann erstmal nen Bürstenmotor. Danke für eure Hilfe bei dem Thema! Falls noch irgendwer Erfahrungen mit NiMH und brushless hat kann sie ja mal hier runter Posten. Ich hab sowieso noch ein Bisschen Zeit bevor ich mich dem Auto witme.
    • mit dem lrp 19 turn machst vermutlich auch nix falsch. Der macht ordentlich Spaß. Darfst ihn halt nur nicht zu lang übersetzen. Alles über 11:1 sollte okey sein denk ich.

      Ich will aber nicht unerwähnt lassen das selbst mein 3000 lipo ordentlich warm wird mit dem motor im df03! Ich will nicht wissen was der Motor aus deinem nimh macht ?(

      Aber irgendwie gings ja früher auch, bevor es lipos gab. Vlt traut man den nimh zu wenig zu
      #Tamiya TT02R mit Bittydesign Agata Karo @ 10,5T Justock Kombo
      #Tamiya DF-03 mit Dark Impact Body @ 19T LRP Brushed Motor
    • Ich weiß nicht, wo das Problem sein soll! Schon vor LiPo und vor Brushless sind wir im Wettbewerb bei den Tourenwagen bis runter zu 8 Windungen gefahren (manche auch noch heißer...).
      Das 2000er Reedy Invitational 2WD wurde mit einem Losi XXX und Motor mit 13x3-Wicklung gewonnen...
      Das war vor 20 Jahren und die Akkus haben das überlebt! Also alles easy hier. Das Rad wurde nicht neu erfunden und man konnte schon damals sehr schnell fahren. (auch wenn es heute einfacher und deutlich billiger zu haben ist! Keine super-select-push-Akkus, keine neuen Kohlen nach jedem Lauf. Aber das wurde ja schon erörtert...)
    • ich finde denoch gibts einen kleinen unterschied zwischen wettbewerb und funfahrer. Die laufzeit ist in der regel beim rennen doch viel kürzer oder? Was hast da in der regel? Kaum länger als 8 minuten oder? Privat aufn feldweg, parkplatz und co. fährst halt eher solang bis der Lipo/Nimh halt leer ist. Und das kann schon mal gut und gerne 30min und mehr gehen. Da ist der motor viel länger den hohen temperaturen ausgesetzt als in nem rennen.

      wo der motor mehr belastet wird, rennbetrieb oder feldweg, kann ich nicht sagen. vermutlich hast mehr stop & go beim privaten rumheizen. dafür braucsht beim rennen öfters die bremse.
      #Tamiya TT02R mit Bittydesign Agata Karo @ 10,5T Justock Kombo
      #Tamiya DF-03 mit Dark Impact Body @ 19T LRP Brushed Motor
    • Jetzt habe ich mich nochmal umgesehen und bin auf den Rookie 35 von Robbe gestoßen. Der ist zwar nicht gerade billig aber das Aussehen gefällt mir sehr gut, da der Regler etwas aussieht wie die Regler die zu der Zeit des Autos verwendet wurden. Der hat aber nur einen Dauerstrom von 35A und einen maximalen Strom von 40A. In der Beschreibung ist auch kein Turn-Limit angegeben. Kann mir jemand sagen ob ich den Regler mit dem 19t Motor nutzen kann?
    • Im Internet, zb Amazon und andere Plattformen ist in der Beschreibung die rede von ab 12Windungen.

      Für mich klingen jetzt 35a nicht wirklich viel aber nen 19Turner könnte und sollte er eigentlich abkönnen. Verbaust dir halt die Möglichkeit evtl später doch noch auf lipo zu wechseln mit dem teil.

      Und bec mit lediglich 5v und 1.2A ist wirklich auch nicht arg viel. Ich meine aktuelle servos sind eher für 6V ausgelegt. Mein servo ist auch mit 1.8a angegeben (graupner)
      #Tamiya TT02R mit Bittydesign Agata Karo @ 10,5T Justock Kombo
      #Tamiya DF-03 mit Dark Impact Body @ 19T LRP Brushed Motor