Hallo Michael,

erst mal Schade, dass es mit der Veranstaltung nicht geklappt hat. Termin hätte auch bei mir nicht funktioniert.

Ja, ja damals eben...
es gab kaum permanente Rennstrecken. Die meisten Bahnen bestanden aus Holzpaletten oder Gummiwandungen. Es wurden 3 Klassen ausgefahren, Sport, Tourenwagen und Formel. Dann die Karossen in der TW Klasse, superflach und einfach schön anzusehen. Zum Einsatz kamen hier Capri, BMW 320 oder Corvette.
Und dann der Futura, unglaubliche Innovation, weil Pendelachse vorne. Das Teil ging unglaublich und das Sliden war eben noch sehr erwünscht. Dann kam das Tuning, damals hatte ich alles verbaut, was es bei der Hobbythek in Krefeld gab. Mein Auto sah ähnlich Deinen Fotos aus. Da es kein Gewichtslimit gab, war jede Schraube und jedes Kunststoffteil entweder hohl- oder angebohrt. Wenn ich mich recht entsinne kam man trocken auf ca. 1400 g.
Übrigens ließen sich die Kunstsoffteile wunderschön mit österlichen Eierfarben einfärben. Wenn man alle auf einmal nahm kam ein sattes violett dabei heraus.
Natürlich war der OS Motor getunt. Es gab damals ein Metall Epoxy mit dem man wunderschön die Kurbelwelle füllen und strömungsgünstig bearbeiten konnte. Der Kühlkopf mit schräger Kerze durfte nicht fehlen.

Es gäbe noch viel zu erzählen..., wie denn ein Auto von der Strecke in ein Wohnmobil kommt, mit laufendem Motor, während des Rennens und wie schnell dieses wieder im Rennen war... damals eben...

Schönen Gruss

Rainer

Wie biste den an den PB Diamond gekommen? Das is ja einer allerersten, die es gab.

Hi Michael,

nee, nee das war damals mit den 1400 g und mein Einsatzauto, das ich natürlich heute gerne wieder hätte. Die Komponenten bekommst Du heute nicht mehr, z. B. Titanachsböcke, Titanklemmbock Vorderachse, erleichtertes Diff., gefräste Vorderachse, Scotchplay Chassis und Pendelplatte, Kohlefaserverbindungsstab Vorderachshälften, Titanschrauben, usw.. Eben alles, was der liebe Horst so hatte oder was Franco Sabatini mal so verschenkte. Einiges habe ich wieder, aber eben nicht alles. Es war ja damals so, dass jeder dieses Auto fuhr. Beim Vereinskollegen saßen wir oft, bei ner Fläsch Bier (oder zwei oder drei...) und haben die Autos hingestellt und wie die weltlich Abwesenden betrachtet und irgendeinem kam dann ne neue Idee.
Umgesetzt und dann direkt am nächsten Tag gefahren und beurteilt. Wenn ich da jetzt meinen Speed V2 betrachte, sprechen wir bei unseren Oldies nun wirklich von einer überschaubaren Technik. Aber genau das ist es, was mich damals und auch heute noch fasziniert, einfach und so schön zu fahren.

Schönes Wochenende!

Gruss
Rainer

Ich weiß noch wer so einen Futura verkauft, aber der will Geld dafür haben, ansonsten wartet er ab, bis ihm jemand das entsprechende Geld dafür gibt.

Gruß
Holger