Hallo Zusammen

ich bin neu in diesem Hobby und habe mir den Hot Bodies Lightning RTR Buggy gekauft.
Nun war ich dabei den Motor das 1.Mal einzulaufen. Start war kein Problem, Motor lief etwas unruhig, nach ca. 10min (halber Tank) plötzlich aus. Kann ihn auch nicht mehr starten, Motor heiss (leider kein Messgerät), auf dem Boden beim Auspuff war so ölige dickflüssige Flüssigkeit.
Jetzt lass ich ihn auskühlen. Was ist da passiert?

Gruss hamo

gibt verschiedene möglichkeiten.
1. hat sich verschluckt...zu fette einstellung
2. zu mager eingestellt...

hast du den kühlkopf angefast? war er sehr heiß?
hast du die einstellung verendert??

weiter weis ich jetzt auch nicht.

.... sorry

Hallo Noop

nun der Kopf war schon so heiss dass ich mich verbennen hätte können. Ich habe schon mal an einer Schraube (Hauptdüsennadel) was gedreht, um zu schauen was passiert, aber habe dann auch gleich wieder zurück geschraubt.

Gruss hamo

Naja.. also der Kühlkopf hat auch beim Einlaufen seine 80-100°C, je nach dem wie weit man ist .. da kanns schon passieren, dass man zurück schreckt.

Kauf Dir am Besten beim nächsten Baumarktbesuch ein Infrarot Termometer und stell deinen Motor wieder in Grundeinstellung. In welche Richtung hast du denn gedreht? raus - links herum / rein - rechts herum
Schau evtl. auch mal nach der Glühkerze, ob die noch ihre volle Leistung hat.

meiner Meinung nach ist dein Motor abgesoffen.
Schraub in diesem fall die Kerze raus und zieh an deinem Seilzugstarter/betätige deinen elo-starter. wenn der überschüssige sprit heraus ist schraub die kerze wieder rein und dreh an der vergaser nadel erstmal ne viertel umdrehung im uhrzeigersinn.

Und dann teste nochmal.

Grüsse Basti

hamo schrieb:

Hallo Zusammen

ich bin neu in diesem Hobby und habe mir den Hot Bodies Lightning RTR Buggy gekauft.
Nun war ich dabei den Motor das 1.Mal einzulaufen. Start war kein Problem, Motor lief etwas unruhig, nach ca. 10min (halber Tank) plötzlich aus. Kann ihn auch nicht mehr starten, Motor heiss (leider kein Messgerät), auf dem Boden beim Auspuff war so ölige dickflüssige Flüssigkeit.
Jetzt lass ich ihn auskühlen. Was ist da passiert?

Gruss hamo

Hallo,
Normalerweise sind die Motoren schon etwas fetter voreingestellt und es empfiehlt sich auch den Motor bei niedrigen Drehzahlen !!! einzufahren . Da wird er gleichzeitig auch etwas gekühlt denn so wie ich Dich verstanden habe hast Du ihn im Stand einlaufen lassen. Welchen Sprit verwendest Du denn bzw. wieviel Nitroanteil? Das dicklüssige ist ganz normal - das ist nicht verbranntes Öl.
saluti
Luciano

Hallo Zusammen

vielen Dank für eure Antworten, komme leider erst nächstes weekend dazu den Motor weiter einzufahren.

@Luciano
den Spritname weiss ich nicht auswendig, aber er hat 20% Nitro.

Gruss Hamo

BUFF???? Ich tippe mal das Ihm die Glühkerze rausgepoppt ist...gg :lol:
Mal im Ernst. Schau dir die Stock DVD mal an dann bist du mit Sicherheit schlauer!
Ich würde aber auch denken das er zu fett ist und abgesoffen ist. Kerze raus Spritschlauch vom vergaser ab, durchdrehen bist der zylinder von oben trocken aussieht. Zusammenbauen, Nadel ne 1/4 Umdrehung reindrehen und nochmal probieren. Wenns immernoch nicht klappt , schau mal nach ob die glühkerze ok ist!