ich würde einen Mylaps nehmen, ob du mit dem reinen RC4 auskommst hängt von den Zeitnahmen der Strecken, wo du fahren willst, ab. Das kann man also nicht pauschal beantworten, mit dem Hybrid bist du im Zweifelsfall auf der sichern Seite.

MRT oder Walli sind vollkommen in Ordnung und kosten nur die Hälfte von einem mylaps

Ich würde Dir zum ganz normalen RC4 Transponder raten. Welcher Verein richtet denn noch Rennen aus und hat noch einen so alten Dekoder, dass RC4 Transponder nicht gehen (also weder Firmware 4.4 noch 4.5)?
Die Hybriden sind deutlich teurer und manchmal bei ungünstigen Einbauverhältnissen anfälliger für verlorene Runden, da sie ja beide Protokolle, RC3 und RC4 alternierend senden. Daher haben die immer deutlich weniger Hits beim Überfahren der Schleife.
Die von Waldo können nur das alte RC3 Protokoll. Die Waldo Transponder werden damit beworben, RC4 kompatibel zu sein. Die funktionieren aber nur mit der RC4 Firmware 4.4, und die kann eben noch das RC3 Protokoll lesen, nur deswegen gehen die. Es gibt aber immer mehr Dekoder, die Firmware 4.5 haben und nur noch reine RC4 Transponder erkennen. Dann kann man Waldo natürlich vergessen.
Bei MRT kenn ich den aktuellen Stand nicht, sind die wirklich RC4 kompatibel? Ich zweifle da ein wenig, daher auf Nummer sicher gehen und einfach den roten, reinen RC4 Transponder kaufen.

Andi