Hallo
Habe mir endlich mal einen Verbrenner zugelegt. Habe ihn 3 Tanks mit niedriger Drehzahl einlaufen lassen und versucht Vollgasnadel, Leerlaufgemisch und Leerlauf einzustellen was mir glaube ich ganz gut gelungen ist.
Aber bei der 4´ten Füllung habe ich mein Modell mal komod über nen Parkplatz geschoben, bis der Tank leer war.
Beim Tanken fiel mir auf das sich die Farbe des Zylinderkopfs verändert hat. Durch die Hitze denk ich. Aber ist das normal ???
Und als ich Ihn wieder starten wollte ging der Motor immer sofort aus wenn ich den Glühkerzenstecker runter getan habe.
Was ist da jetzt los???
Bitte um Hilfe, bin leider noch Verbrenner Anfänger.
mfg
Cors
Habe mir endlich mal einen Verbrenner zugelegt. Habe ihn 3 Tanks mit niedriger Drehzahl einlaufen lassen und versucht Vollgasnadel, Leerlaufgemisch und Leerlauf einzustellen was mir glaube ich ganz gut gelungen ist.
Aber bei der 4´ten Füllung habe ich mein Modell mal komod über nen Parkplatz geschoben, bis der Tank leer war.
Beim Tanken fiel mir auf das sich die Farbe des Zylinderkopfs verändert hat. Durch die Hitze denk ich. Aber ist das normal ???
Und als ich Ihn wieder starten wollte ging der Motor immer sofort aus wenn ich den Glühkerzenstecker runter getan habe.
Was ist da jetzt los???
Bitte um Hilfe, bin leider noch Verbrenner Anfänger.
mfg
Cors