Was genau liegt "drin"?
Du musst schon sagen was genau "drin liegt", sonst kann dir niemand helfen.
Die Kerze musst du fest drauf schrauben. Wenn sie zu locker ist geht der Wagen nicht an, der Kerzenring ist undicht und evtl. ist der Kühlkopf sogar nicht richtig dran. Qualmen tut der Wagen nunmal wenn sich Sprit breit macht. Da kannste nicht viel tun als dich wirklich mit dem Hobby auseinander zu setzen und dich mit allen nur denkbaren Problemen vertraut zu machen.
Wenn dir das Gasgestänge am Servo abgegangen ist, bau den Wagen bitte auseinander und dann hol dir "Schraubensicherungslack" und zwar "mittel", nicht "fest", sonst kriegste die nurnoch mit gewalt raus. Der Kühlkopf muss fest sein, das Gestänge muss fest am Servo sitzen etc.
Der Wagen muss so zusammengebaut sein, dass du nichts, rein garnichts an festen Bestandteilen (außer dem Akkupack für den Empf.) innerhalb von 5 Sekunden ausbauen kannst. Falls doch, dann hast du ein ernsthaftes Problem, denn dann kann es sein dass Fassungen kaputt sind und die Schraube nichtmehr richtig hält. Kaputtgegangen ist denke ich nichts, aber das siehst du erst wenn der Wagen nochmal angeht und das hörst du dann auch. Sollte etwas kaputt sein, klappert es, läuft er unruhig etc. etc.
Bitte ließ dir aber Tutorials durch zum Umgang mit Verbrenner-Fahrzeugen, denn du musst auch daran denken dass du mit Verbrennern Menschen sehr schwer verletzen und sogar töten kannst und ich habe ehrlich gesagt keine Lust mit meinem Hobby in Verruf zu geraten weil jemand keine Lust/Zeit/Geduld hat sich alle nötigen Infos zu dem Thema durchzulesen.
Du musst schon sagen was genau "drin liegt", sonst kann dir niemand helfen.
Die Kerze musst du fest drauf schrauben. Wenn sie zu locker ist geht der Wagen nicht an, der Kerzenring ist undicht und evtl. ist der Kühlkopf sogar nicht richtig dran. Qualmen tut der Wagen nunmal wenn sich Sprit breit macht. Da kannste nicht viel tun als dich wirklich mit dem Hobby auseinander zu setzen und dich mit allen nur denkbaren Problemen vertraut zu machen.
Wenn dir das Gasgestänge am Servo abgegangen ist, bau den Wagen bitte auseinander und dann hol dir "Schraubensicherungslack" und zwar "mittel", nicht "fest", sonst kriegste die nurnoch mit gewalt raus. Der Kühlkopf muss fest sein, das Gestänge muss fest am Servo sitzen etc.
Der Wagen muss so zusammengebaut sein, dass du nichts, rein garnichts an festen Bestandteilen (außer dem Akkupack für den Empf.) innerhalb von 5 Sekunden ausbauen kannst. Falls doch, dann hast du ein ernsthaftes Problem, denn dann kann es sein dass Fassungen kaputt sind und die Schraube nichtmehr richtig hält. Kaputtgegangen ist denke ich nichts, aber das siehst du erst wenn der Wagen nochmal angeht und das hörst du dann auch. Sollte etwas kaputt sein, klappert es, läuft er unruhig etc. etc.
Bitte ließ dir aber Tutorials durch zum Umgang mit Verbrenner-Fahrzeugen, denn du musst auch daran denken dass du mit Verbrennern Menschen sehr schwer verletzen und sogar töten kannst und ich habe ehrlich gesagt keine Lust mit meinem Hobby in Verruf zu geraten weil jemand keine Lust/Zeit/Geduld hat sich alle nötigen Infos zu dem Thema durchzulesen.