Guten Tag erstmal,
also ich habe mal wieder meinen Graupner Hyper 7 PBS aus dem Winterschlaf geweckt, und der hat, wenn mich nicht alles täuscht den Hyper 8 port Motor drin. Ich fahre mit 20%igen T2M Sprit.
Jedenfalls wenn er an ist, und ich Gas geben will, dann geht er aus. Das hört sich so an, als ob er sich verschluckt. Weil wenn ich ihn mal in oberen und mittleren drehzahlen habe, dann läuft das ding wie ne 1. Auch Startverhalten ist gut. Wenn ich zum Beispiel mal vollgas gebe und dann wieder abbremse, und ich ihn mal für 1 - 2 Sekunden im Standgas laufen lasse und wieder Gas gebe, dann ist ihm nichts anzumerken. Aber wenn er etwas länger im Standgas läuft, und ich dann Gas gebe, säuft er ab. Da ich aber so´n komischen 3 Nadel vergaser habe, wollte ich mal wissen, was die Grundeinstellung ist. Ich will ihn nähmlich nicht sinnlos mager stellen. Wenn ich die Schrauben rein drehe, dann wird er doch magerer, oder ?

achso, und wenn der Motor länger im Standgas läuft, dann get er auch aus.
Weiß denn keiner was ?

tja, hat denn nun nach 3 monaten immernoch keiner nen tipp ?
Will nähmlich auch mal wieder fahren und kaputt fahren will ich ihn auch nicht. :wink:

Hallo
Zu Fett heißt das er Stottert und auf Vollgas Träge reagiert.
Wenn du Gas gibts und er geht sofort aus ist er zu Mager.
Also Was ist das denn Stottert er oder geht er sofort aus.
Mfg Paddy

so siehts aus, würde ihn untenrum auch mal fetter drehen (mit fett kannst du ja nichts falschmachen)
und ja, für gewöhnlich bedeutet reinschrauben = magerer!

wenn er bei standgas ausgeht,erst leerlauf nen bissel hoch,dann die schwarze schraube an dem blauen faltenbalg gegen den uhrzeigersin auch nen bissel auf.wirkt wunder,ich weiss,wovon ich rede!!!
ps:im hyper 21 ist ein 4-nadel vergaser zu gange
mfg

ok, danke^^
werde mich dann mal ranmachen, wenn ich zeit habe^^